房屋维修的外快 房屋维修进什么费用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于房屋维修的外快的问题，于是小编就整理了2个相关介绍房屋维修的外快的解答，让我们一起看看吧。

汽车维修最高工资是多少，以后有前途吗？

估计是我见识的太少了，一个月好几千的工资我真没听说过，做学徒做了四年，领了三年零十个月的300元工资，两个月的800元。现在自己做了，没什么难的，坚持就好，修理厂现在处于爆发时代，这一股洪流过去后，留下的才是真正的精英。

80万家要淘汰到20万家，你凭什么留下？你凭什么盈利？每天我都这样问自己。

谢谢头条官邀请回答:这个分几个方面，自己当板，一个月，可以赚钱1万至10万上。当然和技术能力，修理厂规模大小有关。如果帮人，一个月的工资最高5干以上。分为合资企业服务，和私人企业两大类型。合资企业的工资有保低十提成一个人一月至少在八千以上。私人企业工资不稳当，是根据每个月的生意好坏而决定。5千至3干元左右。这些人必须是高级技术工作人员。如果是普通工人，一个人一月只二千元左右。国营企业前途无量。私人企业是小规模式的服务。没有多大的发展空间。

13年9月就读技校汽车维修专业，两年读书一年实习为三年制，15年3月就出来闯荡，因为三线城市学徒工资500，工资低所以选择入厂玩玩，领着两千多的工资干了不到三个月就辞职了。下半年就随老表做皮草，领着一千八的学徒工资混到过年，因枯燥无味选择转行做回老本行。16年初经人介绍到4S店，因为是学校毕业，基本功扎实的原因直接跳过学徒，小工做起，跟着两位好师父，上手比较快，底薪+提成，两千多工资干了一年了，不怎么加班没那么累，工作相对比较轻松，唯一的缺点就是接触的女生少，现在又准备提工资啦，对一线城市来说，也只能勉强凑合混日子。
对于未来，我也表示很迷茫，只能说修车是门手艺，一般师父级够生活开支能小存一笔！如果你悟性过人入行多年能干到技师或高级技师，前途较大！如果你技术过人又经济跟人脉都可以的前提下，开个店估计能赚些钱！

感谢邀请。

采集调研了10214个样本，结合汽修招聘平台，现公布24个热门城市汽修工平均薪资，数据仅供参考！

被调查的技师平均工龄5年左右，由于样本数量较小，本表单仅作参考，请勿用作商业用途同样，由于样本原因，我们没有将汽修工的工龄和所在单位细分，如果一定要细分，结果是这样的：1、学徒、小工平均薪资（工龄小于2年）：2、大师、专家（工龄大于10年）平均薪资3、4S店平均薪资4、修理厂（含路边店）平均薪资调研中，我们发现，4S店平均薪资高于修理厂，设备也更为专业，但修理厂能接触不同车型，对技术综合提升有较大帮助学徒的平均薪资为1500左右，统计表单内大部分不足1000的是因为采访样本后，发现包含吃住费用，或未签订正式合同，每月仅几百元生活补助。

我目前在北京的一家大型修理厂，我们这边大工工资是六千，还有点别的补助，综合起来可能会有七八千，中工大约是大工工资的一半，也就四千左右，这个东西有没有前途不好说，关键看你自己喜欢不喜欢，如果你踏实肯干，熬到组长车间主任就不会指着工资生活了，如果资金充足还可以自己支个摊点自己干

这个不好说，有高的一个月万吧块的，有一个月两三千的。这个行业未来十年还是有前途的，现在无论做什么行业你都要不断去学习，不厌其烦你去探究去研究。汽车发展朝着电控智能方向走的，机械部分是越来越简单。以前用高压注塞泵来供油，现在都用共轨的而且喷油压力都到几百上千兆帕了。这些发展是很快的汽油发动机也同样一个过程从歧管喷射到多点喷射，到缸内直喷后到混合喷射等等。这个发展加入的电子元件就更多了，发动机电脑，车身电脑，变速箱电脑等等一些电脑。这些电脑之间还要相互合作。这里就要之间要通信，通信要什么方式来出现了CAN通信lin通信，这里有方高速低速等等。这些都是要学的基础东西，还要会分析故障码，数据流，会测量电阻电压电流，看电路图。总之要学好汽车维修要下深功夫，雨持续去学。现在纯电动时代也到来了，用的全电的。所以要学汽修就是要学习电路，电路就是电压，电流，电阻，要看似很深离不开这三个。个人愚见[呲牙][我想静静]

汽车维修师的真实生活是怎样的？

我也是个汽修学徒，从我干这一行开始，没有放过什么假，日复一日，年复一年，一转眼三年过去了，也快出师了，打心底的说，汽修真的不容易，一开始这是认为车子是很神奇的东西，所以才走了这一条路，但后来才知道，汽修分很多种，什么机修，钣金，喷漆，装潢等等，

我想汽修里就属机修最累了，其实如果说只是机修，其实也没什么，咬牙一挺就过了，但关键是遇见那些啰嗦的车主，真的我们这些汽修师的肠子都会被气绿，而且汽修师很难找到老婆，就因为脏

本人机修工十多年了，现在在非洲工作。说说我的感受，以前在国内做事，感觉很辛苦，挣钱也不多，所以才出国，跟着国企做事。可没想到非洲这边的活比国内更辛苦，挖机、装载机、自卸车、拖车、水车、平地机、压路机、推土机、JCB两头忙、发电机、混凝土搅拌机、日本进口的各种品牌二手车、跳夯、平板夯、震动碾、各种汽油柴油抽水泵、加油机、各种空调、大型空压机……，各种国外或国产发动机大修，液压件检测维修，机械电路，钣金喷漆，各种设备底盘维修拼装……，就我一个中国人带十几个黑工做，遇到困难时连个商量的人都没有，只能靠自己找资料，问国内的朋友，说来满满的都是泪……。每月也就挣一万多，再过两年四十了，不想再离家太远了，可回去又能干啥呢？国内的待遇更低啊！这辈子感觉自己入错行了！

说实话，是真的很累，我做了半年多了吧，大卡车电路工，车类种型繁多，线路，零件分布各有不同，各种材料，各种配件，也不同，要记得东西太多了，而且修车要细心，要快，一点不能马虎，出了点问题都会引起大问题，特别是电路上，然后确实很脏，其实我本来就是农村的，这点都不在乎，主要的是心里的压力太大，真的，我快要奔溃了，但为了远方的她，为了我自己，我得坚持下去，我都得靠自己，我没有理由放弃，希望今天的辛苦，坚持能换来明天的幸福安逸。

我是专科汽车专业未毕业的学生，去年在4s店售后实习。脏倒没什么，累确实累，在4s店完全就是抢工时，没完没了的做。有些客户见到是一个年轻人做完全不信任，立马说要让师傅来上手，心都是凉的。

我就是一位汽车学徒。我在大学学的是汽车运用技术专业，说白了就是修汽车的。我在杭州学的修车，我的大学是专科，我用我这过来人的身份说说。 读了几年大学出来还是学徒工作又低，在杭州生存一个月2000都不到，还需要自己找房子，吃饭。 生活的压力，压的我忘记了什么叫理想。 我想其他专业出来的跟我们差不了多少。 但是问题是 我们在汽车这个行当，得不到别人的尊重，实习生就是免费劳动力。回到老家的我们只能考自己，打打零碎的工？ 我读的大学真的没用了吗？ 我也不知道。 打了这么多的字就是希望告诉那些即将高考的同学。 一定要好好读书。最起码来个一本

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