旅游酒店板块涨了多少 旅游酒店板块涨了多少倍
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游酒店板块涨了多少的问题，于是小编就整理了2个相关介绍旅游酒店板块涨了多少的解答，让我们一起看看吧。
民宿回暖了吗？继续做民宿，靠什么？
从浙江莫干山爆火之后，全国民宿如同雨后春笋般冒出，投机者、有情怀的人等等，各行各业都有人进入民宿市场，许多经营者都未尝到民宿爆发期的红利，就面临着关门，现在凡是有点景观资源的山就会有很多民宿，供过于求，而且周末乡村度假的季节性，工作日的入住率等等问题，此外既然住宿设施是民宿，但是当前的诸多民宿和农家乐之间在产品上并没有区别，尤其是2020年爆发的新冠肺炎疫情更是带来致命打击，疫情未结束，民宿无论是从大市场状况还是从的当前的市场环境来看，都没有回暖，而且没那么快回暖。
说到做民宿，可能说的话会不太中听，但是真的是旅游从业人士的心里话，首先对很多加入民宿行业的人表示尊重，绝大多数民宿从业者也确实是带着一腔情怀进来的，但是做民宿不是有情怀就可以，行业有行业的规则，各种胡乱的操作会让一个市场变的更混乱。
民宿运营要有运营思维，产品策划要有策划思维，不是现在流行什么就模仿什么，从装饰摆件到整体风格，其实处处都需要用心，从旅游的方向来看，民宿的产品竞争力在哪里，民宿并不是只是提供睡觉住宿的设施，这种商务型酒店已经够多了，而是民宿提供的是一种休闲的场所，民宿可以作为景区的配套，好的民宿本身就是一种旅行目的地。
民宿的核心在于“民”，当前很多民宿忽略的问题，在于民宿主人，民宿工作人员与住宿者之间的交流，体现的是人与人之间的温馨，而不是像商务酒店一样提供隔绝的住所，民宿提供的是旅行者之间，旅行者与民宿主之间温馨沟通交流的空间，引领的是一种旅居生活方式，旅行，慢生活。
名宿一定会是旅游发展的一个很好的品类，做名宿就需要有特色，个性化，差异化最能吸引游客，要做好名宿，在卫生上必须优良，餐饮要具有地方特色，在自媒体如此盛行的今天，做好自身的宣传十分关键，充分利用抖音短视频平台和头条系列的宣传工具将会是经营突破的捷径 ，讲好民宿的故事，把民宿服务的产业链故事化，用短视频的方式讲述民宿建筑，美食，环境等等细节之美，打造品牌id，加上优良的服务意识，前景甚好！
记住，跳出原有民宿的思维，才有可能继续从事这个行业。对于投机者来说，这个行业已经结束了，对于真正想拥有理想生活方式的人来说，才刚刚开始。
尽管民宿回暖还需要一段甚至很长的时间，但不要怪民宿不好做，民宿起源本来就是副业，是利用闲置资源作为收入的补充。只是我们把它做成了主页，是市场的需求，也是我们欲望的体现。
其一，产品的转变：把民宿作为一个有品质的载体，承载有明显特征一群人或者说社群的社交需求或价值置换的需求，是基于做民宿行业必要条件。没有这种思维，建议远离。
其二，商业模式的转变：民宿是持久战，是一种长久生活方式的塑造，单纯依靠民宿本身就能带来巨大收益的投机者请远离，通过民宿达成个体价值的整合，放大，增值并不断形成置换才是利润的主要来源。
其三，市场依然有巨大的需求：民宿进入红海是投机者进入红海，而不是市场，依然有强大的群体在现实压力下充满对民宿返璞归真生活方式的向往，不但没有减少而仍然在增加。如何把有情怀有品质且有一定价值的个体从消费者到参与者，拥有者角色不断转变，形成闭环的将成为领先者。至于看衰的基本都是短视者或者投机者。
其四，至于民宿的运营：民宿的组织将以价值互补的合伙人形式而存在，分享是运营的核心。管理方式趋向于“度假式或生活式”管理，细节上体现民宿主人文化的运营的成败。
突然想说的太多，从趋势，到市场，到民宿模式，到立项产品塑造，到筹建，到团队，到运营，到不断完善，形成闭环或者生态⭕️，到……
喜欢就关注我，我们一起讨论未来民宿，讨论未来我们理想的生活。
——尘世社.精神家园.有限的身，无限的行魂
照片：大理叶榆路某个咖啡☕️店
民宿经营全面停止
疫情下，着眼于民宿行业，市场需求全面萎缩，经营全面停止。从全国范围来看，到目前为止，此次疫情对民宿企业所造成的影响主要有以下几个方面。其中包括，从几乎满房预订到暂停营业，民宿经营者损失惨重。暂停营业期间，房租等硬性成本以及人工工资和社保仍需支出，额外还要增加消杀等防护成本。另外，为应对春节旺季而提前采购储备的食品等相关物资也产生了损失。部分民宿经营者还面临还贷压力。在恢复营业时间未知的情况下，民宿企业维持生存面临着巨大的现金流压力。
究其原因，民宿行业作为旅游行业的组成部分，具有旅游行业的普遍特点：一是生产与消费的同一性——当消费需求消失的时候，没有库存，没有任何缓冲，生产直接停滞，效益直接消失。因此，当疫情来的时候，消费者不出行，民宿没有客人，也就没有任何生产，没有收益。
民宿逐渐回暖
万幸的是，此次疫情严重影响的只是春节假期一个年度小高潮，这之后到“五一”之前的几个月原本就是民宿行业普遍的接待淡季，随着疫情的有效控制，市场有望逐渐回暖。另外，行业的敏感性也使其具有很强的韧性，当外部环境因素逐渐向好，市场逐渐恢复时，行业规模也会很快恢复，国内疫情控制，国人都盼望出游来缓解疫情隔离的痛楚！民宿已经开始回暖！
经营民宿靠什么
开展自救。民宿停业期间是难得的静修期，可以有充足的时间、精力来冷静、客观地分析目前所面临的困境，思考如何让企业活着，列出详细的问题清单，明确哪些是自己可以解决的，哪些是需要对外求助的，并积极地开展自救和求助。总之，求人不如求自己，首先要学会自救，因为自救是“1”，别人的帮助是后面的“0”，如果没有“1”，有多少个“0”都没有意义。
在疫情防控期间，被关在家里的人们出门撒欢儿的欲望十分强烈，根据“非典”的经验，在疫情逐渐消退之后，将会出现一个爆发性的市场小高潮，然后略有回落，再稳步上升！相较而言，位于乡村青山绿水中的民宿、客栈与精品酒店将大受欢迎，迎来市场的爆发，但前提是这些住宿、休闲场所要做到安全、卫生、健康、生态。
俗话说“弯道超车”，实现质的跨越一定是在拐点。经过此次疫情的洗礼，民宿产业可能会迎来一个质的提升，也从此走向成熟。所以我们应该冷静思考，乐观面对，同心协力，转危为机，练好内功迎接国内市场复苏！！
民宿不但没有回暖，还有继续降温之势，这是为什么呢？我认为民宿之所以降温不断跟经营者的理念有很大的差异，经营者就是为了利润，没有为旅游的人考虑多少，大部分经营者都是把它当做一个饭馆和旅馆经营，而且收费非常的高。往宿收费高的可以住酒店咯，普通的收费也比一般的旅社高很多。这直接就把低收入者的游客据之门外，而且有的地方的民宿是在山卡卡里，条件较差，交通又不方便，蚊虫又多，大部分旅客为了体验一下民宿，欣赏这里的风景，辛苦来到这里，然后花钱在这里买罪受。
吃的方面呢？大部分的食材不是取自当地的优质食材。经营者为了降低成本，拿饲料鸡充当土鸡。饲料猪充当熟食猪，普通的菌子充当野山菌，蔬菜也是从外面买来的，不是农家自种的，总之做出来的饭菜和普通的饭馆里面没什么区别，甚至还会缺斤短两，对于去过一次的游客大家都不是傻子，来了一次以后下次绝对不会再去了，没有回头客的生意可想而知！还有大部分经营者由于实力有限，组织能力差，本身就没有多少文艺细胞，除了吃饭就是睡觉，茶余饭后没有多少娱乐节目。甚至就是饭后吆喝游客打麻将赌钱。没有更多的风土人情文化节目，又怎能吸引游客下一次继续来你这里呢？
如果我来经营民宿，我会做的和大家想向的不一样，我会让游客来了一次就永远记住这里！！！首先我会做一个超大木牌，木牌的作用就是让游客在这里写下纪念语言和心德。在住的方面房间不一定要达到酒店星级水平，但一定要卫生干净，做到蚊虫进不了卧室，让游客舒舒服服的睡个觉，吃的方面我一定会取自当地的食材，哪怕食材少，分量少，我也不会滥竽充数，尽量发掘当地饮食文化中的古老的做法。游客吃了一口就觉回味无穷。娱乐节目一定要有，而且都是当地的传统节日.不能搞大众化娱乐节目，热情带动旅客参与进来。节目里不能参与金钱交易商业化节目，总之正规的收费方面，一定要按当地的物价来定，不能唯利是图，做到诚信经营，大家都不容易，有朋自远方来，我们热情招待吧。
大家好很高兴回答这个问题。
民宿在近些年来如雨后春笋般在各大景区崛起，以其独特的服务模式，接地气的住行，让很多私人订制的自驾旅行者成为首选。
民宿大都会选择在距离景区稍微偏远的地方，而且景区作为不为人知的原始部落里，一间有特色的民房，吊脚楼或者仿古式的建筑，游客其实是看你的装饰确实和现代的宾馆无二。
厨房，客厅灯光等基础设施，基本上也就是普通的农家住宅。
有自行游玩的在民宿里面住宿做饭，也就是过一种还是比较原始的农家的生活，远离城市的喧嚣返回一份心灵上的宁静！也许是民宿热的原因吧。
2020年以后的民宿要在服务、卫生装饰上多下些功夫，特别是餐饮上要有当地的特色。
保持原始自然风貌可能会有更多的人入住，感谢关注。🙏！
房车能代替家用代步车吗？以后家里买车买一辆房车就够用了吗？
我来回答一下吧，我以前也想过这个问题，房车如果能兼顾日常用车，省去的不仅仅一台车，而且还有多养一台车的费用，我的车是房车里的小个子。
一家四口吃住还是可以的
比拖挂都小的房车，办公也没问题，电量充足。
大通B型长轴版，本身就是商务房车两用的，如果不是在上海，如果没有这么寸土寸金，我相信它通勤没有问题，在上海它上路跑基本没有障碍，最麻烦的是停车，再就是商场酒店吃饭聚会，它没办法下地库，但是这里地库真的很多，无奈之下我只能两台车一台房车，一台suv，平时谈事情，聚会见朋友就开suv。
这部车在同级别里是大个子，在房车跟前就是小弟级别的了。
进地库，吃饭聚会，比房车方便很多了。
在上海想要一车两用，在市区里没办法实现，太不方便了。
目前来说还是不可以代替的，因为可能涉及到很多问题哦，购买还是需要多了解一些慎重一点
关于配套设施
房车体型庞大，不能像普通的小汽车那样，随随便便找一个停车场就可以停了，想开着它到处跑，对于道路、停车，以及房车清洁、充电、加水等设施都有特定要求，目前国内只有像房车营地这的地方才能真正容纳一辆房车。但随着房车的流行，部分景区也拥有了相应配套设施，房车营地更是肉眼可见的增长。
不过还是不能像普通小汽车那样随开随停了。
关于性价比
房车高昂的售价也不是一般家庭能够承担得起的，在中国房车的意义基本就是自驾游，一年中使用次数有限，也没法作为日常代步工具，排量相对大一些，油耗相对要高，如果日常驾驶里程短，还需要固定的电源。花了几十万买个有诸多限制的车，每年还跑不了机趟，性价比实在是不高。因此房车租赁越来越受到欢迎，驾驶房车仅需驾驶C证就行了，很多普通爱好者都可以体验，经济划算又省心，是目前想要体验房车的优选方式。
目前已有不少平台推出房车租赁服务，想要尝试的朋友可以选择一嗨租车APP→自驾游频道→房车游版块，了解更多房车租赁与使用指南、下单租赁，体验一把房车的魅力。
今天正好开着我们长7.9米，高3.4米，宽2.4米的房车横穿过全球最宜居城市之一的墨尔本，除了红灯，没有遇到其他限高等问题，很顺利。所以，能不能一辆车搞定通勤和旅行2大生活难题，找一台你钟意的房车，试着横穿你所在的城市，如果通行和停车都没有问题，那你自己就有正确答案了。
然后转过来从从理论上来说说。
拖挂式房车肯定不行。自行式房车的话，A型和C型房车都会因为尺寸过大，主要是长度和高度问题，而导致停车难。
如果真的只希望一台车搞定通勤和旅行2大生活难题，B型房车是可行度最高的选择。但也得考虑你生活半径内停车入库的难度系数问题。
代步车的功能是代步，房车则是旅行车，功能不一样，注定了你很难选到一台可以兼顾的车。尤其是北上广深等大城市。所以最好的配置还是代步车是首选，房车作为第二台车，可以租赁解决。不差钱的话，根据自己所在的国家地区城市具体房车使用环境，选择一台适合的。
纯粹从这个角度理解也没有办法，如果你实在要把房车作为代步车的话，你只能选择b型房车，因为体积和普通车差不多，也可以作为保姆车，b型房车将是你代步的车。而c型车将是长途和长时间最佳的房车。
房车可以作为家庭第二辆或者第三辆车，抛开游玩或者旅游时用，平时代步的话一些特定的情景下可以，比如逛商场，带媳妇逛商场很累，经常开房车去逛，逛累了可以回房车里睡一会儿。晚上带孩子们去广场玩，玩到没人了直接上车睡觉。平时去周边一百公里以内范围办事，中午回不来就在车里午睡。特定场景挺方便，平时短距离就开小车，还是小车灵活方便。各有优点。
后面再拖一个小摩托车，深度游更适合一些
到此，以上就是小编对于旅游酒店板块涨了多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游酒店板块涨了多少的2点解答对大家有用。