汽车租赁买卖好干吗 汽车租赁买卖好干吗现在

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你觉得现在出租司机活好干吗？

现在出租车行业现在是非常不好干的，一线城市，二线的一些热点城市运力需求还是较大，司机的收入还算不错，可三四线城市的出租车的司机收入很微薄。可总体来说全国所有出租车司机的收入与几年前不可同日而语。原因主要是近几年出现多家网约车平台抢夺了出租市场，像嘀嘀，神州，首汽，曹操，美团等多家网约车平台。这些平台前期通过疯狂的烧钱模式，积累了大量的乘客与司机，后来这些平台不断的提高服务质量得到了乘客的肯定，尤其成为一些中青年出行的首选。网约车的出现是社会的进步，是大势所趋。记得我在北京六七年前带孩子从医院看完病，当时下着小雨，医院外面停着许多出租车等客，我问了五六辆出租车都拒载，可能是因十公里左右的距离，又去的地方较偏僻，当时我们孩子才几个月呀，我就求司机送一趟，最后求到一位司机，嘴上不情愿的说了一句看在孩子的份上送你一趟吧，当时自己的心里真是不快，但嘴上还得说声谢谢你。这就是当时的出租车，拒载严重。所以运力市场的急切所需网约车就出现了。

拿上海来说，曾经上海的出租车是全国的标杆，甚至在全球都是很好的代表。大约三十年前的上海出租车司机可是一份非常体面的工作，当时空姐都很想嫁给出租车司机，因为在当时人均收入只有几百块的年代，出租车司机的收入已经达到两三千了，相当于现在的两三万一个月。因此那时候想进出租车公司开车是需要门路的，不是随随便便都能进的。

最早的那批司机都是上海市区人，后来慢慢有了崇明人，崇明人开了几年都在市区买了房子，再后来南汇司机开始多了，再回来连郊区的人也不愿意开了，现在上海的出租车司机绝大部分都是外地人。

为什么呢？转折点在世博会之后，那时候开始有了网络打车软件。刚开始这些软件都是靠出租车司机火起来的，那时候补贴很高，司机们很享受，可以挑单，做一单有两单的收入，那种感觉太幸福了，所以慢慢的没有司机做路边扬招的生意了，都在手机上等单子。服务态度也越来越不好。慢慢的乘客都习惯了网络约车。现在在上海，大部分乘客都用手机软件叫车。

目前，上海已经找招不到本地司机了，哪怕有本地司机，收入也是一天不如一天。这么说吧，现在开出租还不如送外卖，日子一天比一天难过。这就是目前的现状。

汽车租赁这个行业怎么样呢？

中国汽车租赁行业仍处于早期发展阶段，渗透率较低，未来潜力巨大。汽车租赁服务可以根据租赁性质分为融资性汽车租赁和经营性汽车租赁，其中经营性汽车租赁可以再根据租用时长划分为短租和长租，目前市场上大多数租赁车辆用于短租，短租是当前最主流的汽车租赁方式。

2015年中国汽车租赁行业市场规模从2013年的343亿元人民币增长至457亿，2016年，中国汽车租赁行业市场规模达549亿元。其中，2010年至2015年间，汽车租赁业市场规模的平均复合增长率为达20%。

2015年，全国汽车租赁公司车队车辆规模53万辆，全国汽车租赁车辆需求规模53万辆，初步核算，2016年，我国汽车租赁公司车队总规模68.2万辆，我国汽车租赁车辆需求规模61.4万辆。

近年来，国内高端车市场竞争也日益激烈，迫于竞争的压力，目前汽车租赁已逐渐成为各汽车生产商和汽车流通企业共同关注的热点问题。以租代购也逐渐被一些高端品牌轿车厂家与商家所接受。相对于中低端车，高端品牌车以租代购优势更加明显，特点突出，且易于推广。

随着国民经济的发展，人民群众生活水平的提高，消费观念的转变，汽车租赁业相关政策法规及外部环境的逐步完善，我国汽车租赁业的巨大发展潜力必然得到有力的释放，充分证明汽车租赁业是具有广阔发展前景的行业。

目前美国市场上融资租赁大概占70%，而中国市场还比较杂乱，基本上是空白。随着80后、90后等购车主力军对低首付、低利率的金融产品的需求加大，租赁行业相关政策法规的日趋完善，再加上汽车厂商、经销商集团以及第三方公司纷纷涉足该领域，推出多元化的产品和服务。汽车金融的市场势头越来越猛。在2020 年中国汽车金融的渗透率将达到50%，市场规模预计突破2 万亿元。

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