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恩阳新汽车买卖 恩阳新汽车买卖信息

IT信息网 2024-05-21 06:53:44 0

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巴中是几线城市?发展前景如何?

巴中是五线城市,西部欠发达地区。两个省级贫困县,一个国家贫困县,如今均已脱贫。

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其经济基础薄弱,当地工厂少,导致人员流失严重。巴中物价超过一线城市,工资低得离谱,服务员两千多一点点,和成都接近。

当地酒席特别多,老是送份子钱,学酒、贺房酒、满月酒、庆生酒、小孩周岁酒、谢师酒、猪下崽……有些天马行空,但凡你能罗列出来的,几乎都在花名册上。吃吃喝喝,钱财空空,第二年继续挣。事情依旧未锐减,恶性循环,血汗钱全碾在礼尚往来上。

巴中离婚的女的特别多,抛夫弃子非个例。许多女的不想吃苦耐劳,坐享其成,这山望了那山高。所以,单亲孩子特别多。乃家乡之不幸也。

巴中人打麻将不分大小,特别土豪那种,感觉钱太多了,没有地方花的那种。许多打工的过年开个几万的车,非得说十几万。别人恭维厉害厉害,其乐融融。

巴中人喜欢看热闹,哪里有事,挤破头皮都要去。另外农村地区长舌妇特别多,没事喜欢制造谣言。谁家说媳妇,女方经过她家门前,净说别人坏话,巴不得别人一辈子讨不到媳妇。没有积德积善之心,口碑之差,咋舌也!

巴中交通这几年变化最大,经过三轮交通大会展,如今已具雏形。广巴渝高速早已全线通车,巴万高速有望年底通车,恩阳机场早已通航……南江光雾山、通江诺水河,已然成为巴中对外宣传的名片。全市旅游资源丰富,生物多样化保存完整,成为川东北生物基因库活化石。

未来可期!希望巴中发展越来越好。

本人巴中长赤镇人,在巴中读过2年技校,08年就去上海打工,现在也已经过了10年了。时间也是过的非常快,我也分享下这10年的变化。记忆最深刻的是2011年回家过春节,上海回巴中先是做火车到达州,经历28小时还是站票终身难忘那叫一个痛苦。当时的达州到巴中还没有通高速还是省道,中午坐大巴从达州到巴中,也是因为快过年了省道有点堵车,100几十公里的路程坐了8个小时的时间非常难熬,到巴中已经是晚上8点了也已经没有到长赤的车了所以只有住宾馆了。等第二天再转车到长赤了,到家基本也是下午4点了,也就是从上海到老家路上花了60多个小时。而现在的巴中有4条高速了,大大的缩短了行车时间。目前已经通了到重庆的火车,还规划了几条高铁,2018年恩阳机场开通,北上广的老乡回家可以做到当天到家。巴中的城市建设也是非常不错的,恩阳区,清江开发区,高楼越来越多。老百姓的生活是越来越好了,基本家里都有平房或者小车。但是目前来看巴中没有什么产业,收入基本靠外出务工,就拿长赤镇来讲,除了过年街上看到的基本是老人或者是带小孩的妇女,能出去的基本都出去了,农村也是关门上锁。之前一直在上海10年做了6年的网上销售,现在有小孩了也回到家乡创业。作为巴中的一员我们一起加油创造美好明天。

巴中是五线城市,用一句话来概括巴中的经济发展,规模小、增速慢,人均收入低发展低,前景不理想,这是因为:

第一,2020年巴中的地区生产总值(GDP)为766.99亿,经济规模在四川21个市州中处于垫底位置,除了甘阿藏区以外,就是巴中经济最低了;

第二,2020年巴中的经济增长只有2.5%,与德阳一起属于四川经济增长率最低的城市了,经济规模小,经济增长慢,这才是巴中最恐怖的事;

第三,2020年巴中地方一般财政预算收入48.4亿元,其中税收性收入23.56亿元,地方一般预算支出310.65亿元,收到倒挂,严重入不敷出,巴中的负债率居高不下,巴中的财政增长可持续性差;

第四,巴中地处山区,以山地为主,地形破碎,农产品特产很多,水果蔬菜样样都有,但产量都不高,无法进行深加工,限制了巴中农业的发展;

第五,巴中的工业薄弱,工业产值低,采矿和建筑(以基建为主)占了很大部分,工业缺乏主导产业、支柱产业,无法拉动全市经济发展;

第六,巴中旅游资源丰富,历史文化、自然风光、红色遗迹等等,但巴中的旅游收入与旅游资源还不匹配,应提高旅游资源统筹力度、制定旅游荐和线路、加大市场推广和营销、完善管理加强监督。联手广元共同打造川北旅游片区。

巴中市是四线城市,地处大巴山,交通闭塞一直限制着巴中的发展,但是发展也是付出了一定的代价,比如北上广深等发达地区,还好,巴中的环境生态是一二线城市是无法比拟的。巴中市现在处于高速发展时期,汉巴南高铁马上动工,银渝高铁规划过境巴中,同时巴中的交通高速路是八纵八横规划,巴万,镇巴广高速等等,现在恩阳机场已经试飞成功,相信巴中的交通一定会与大中城市无缝对接,至于巴中的红色资源,旅游资源,优势相当明显,诺水河,光雾山,王坪烈士陵园都将是国家五星,巴中青山绿水,燃气资源也即将开发,巴中的未来,我看好,巴中真诚欢迎四方来客,来巴中旅游,投资,居住。

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