汽车买卖法律问答 汽车买卖法律问答题及答案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车买卖法律问答的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车买卖法律问答的解答，让我们一起看看吧。

在4S店买车如果低配高卖可以起诉吗？

如果买来的汽车，配置与合同标注的不符合，那么完全可以去法院起诉4s，典型的合同欺诈。

如果发生货不对板的情况，可以先与4s协商，尽量不走法律程序。毕竟起诉也是一件麻烦的事情，4s能给解决就不需要再去起诉了！但是很多情况下，买的没有卖的精。精品加装是4s的一个重要收入来源，很多热门车都会被加装销售，展车也有很多是加装后的车型。

大多数情况下，在没有仔细研究该款车配置的情况下，在销售员的介绍之下就买了。尤其是很多车型在指导价的基础上存在不同程度的优惠，这种情况下，优惠幅度与加装都是不一样的，每个店都不一样。而把低配车型通过加装真皮、导航、外观装饰杠以后，就已经接近中配车型，至少看上去很像，尤其是大屏幕导航与真皮座椅。看到这些配置以后，可能有人就会觉得这是中高配版。车子买回去以后，在使用中发现与中配版功能有些差异。这时候就产生了疑问？我是不是被骗了？

如果去找4s，4s会拿出购车合同，你看到的所选车型与配置肯定是基本型(低配），并不是想象中的舒适款(中配)。然后对比各种车型不同的配置，你会发现人家说的没毛病。合同上的白纸黑字，只能吃哑巴亏。销售顾问在介绍车型的时候可能一带而过，主要讲解的是真皮与导航等，而在不明白配置的时候即使和你说了配置，你也不一定知道不同配置之间的差别。也就是说你买到了加配置的车型。而对于加装的配置，有时候会告诉你是赠品，或者是优惠条件下必选的一个大礼包。合同上也会有标注:赠导航、真皮、倒影等。这种情况下与改配置没有关系，4s只是在某款配置的基础上加装一些配置而已，而且作为赠品或者必选的礼包已经写在合同上。即使去起诉，也会败诉。

还有一种情况就涉及到合同欺诈。那就是4s把低配改高配，然后按照高配卖。这种做法涉及到欺骗，典型的骗一个算一个。低配改高配很多配件与原厂配件是不一样的。例如改一键启动改360倒影等，这些如果用原厂配件 那么改装的利润就没有了。而副厂的配件线束等寿命要比原厂的差很多 小毛病多一些，线路走向、保护措施也与原厂不一样 这种改高配的车型通常在使用1-2年后小毛病频发的时候才发现，很多车主已经懒得去找4s了，而且销售员流动性比较大。有些时候责任就推到销售员身上，但是这种情况下拿着购车合同起诉是有法律效力的。如果购车合同没有写高配，只是销售员说高配，这时候没有销售员的证据，起诉也很难胜诉。

十年汽车人大米说车总经理。见过形形色色的汽车买卖纠纷与故事。希望与你分享。关于这些再买车低配当高配卖可以起诉吗？这个问题我来分享一下我的见解。

1.店里把低配加配置变成高配，这件事情是非常常见的。比方说有的车子没有真皮座椅，没有导航，店里会自己店里加一个导航或者一个真皮，把它改成的高配。这个时候车价一般的要比你原来的低配价格要高，但是相应的比你看到的高配车型价格要低一些，这个是很正常的。如果这个情况你是知道的，而且他合同上没有注明是原厂高配的那个车型，它可能写的是什么特供版，这个时候你是不能起诉的。因为合同上没有直接备注说是高配车型，它是备注的另一款特价车型，或者说叫特供车型，只是配置比低配更高。但是一般的这种情况是实践需要跟客户说明的，如果他没有说明直接告诉你这是一款高配车型，那这是不对的。

2.还有一种情况就是4s店直接把低配到高配卖了，是会出现这种情况的，一般的事件是不会出现这种情况的，可能是下面的半死了约或者销售员把车型搞错了，会出现这种情况也不是不可能的，我自己也遇到过好几次。因为有的车型版本实在太多，低配跟高配可能就差个三四千元，差的东西不多，有的就差一个类似的颜色，其他的一模一样。，完全看不出来。这个时候完全就可以要求索赔或者协商，让4s店赔偿一些东西，或者直接退车，这是可以的。如果不满意处理的方案可以直接找工商局处理以经营诈骗来进行处理。

3.一般的上面两种类型就是4s店把低配当高配车型卖出现的一些可能性。当然题主可以自己回去找出订单，对照相应的配置表来看一下到店方有没有违约，一般来说4s店这方面问题基本上不会出现，或者说出现的很少。因为店里经营来说已经相当成熟了，不会犯这种小儿科的问题的。

还有提醒广大消费者的一点就是买车的时候订单一定要抓在自己的手里，或者拍一个照，留存证据。很多4s店会在交车以后把客户的订单收走，这样您即使少什么东西，很多时候也就有理说不清了，这个一定要切记。希望喜欢的朋友可以关注我，让您买车用车不走冤枉路，希望我的回答对你有所帮助。

如果真是那样，恭喜你发笔小财，拿到确凿的证据后可以直接找4S店，要求退换车或赔偿，当然要求一定的补偿是比较划算的，如果打不成一致再去起诉。只要不是太出格一般4S店都会与你协商解决，比如赠保养.赠精品.赠保险.赠代金券等。

汽车是属于私人财，为什么报废后非要卖给政府指定的收购站？

谢谢您的诚挚邀请！

汽车既是公共财物又是私人财物，它具有双重属性：

（1）汽车分公用私用，使用到了一定年限，国家实行强制报废制度，也是便于交通工具的管理更新更好服务于城乡发展需要。把旧车报废处理，利于新车上市流通，促进车辆有序循环，还有益于交通管理安全性与可靠性。国三、国四、国五等国家标准对于保护环境造福于人，环保需要促使私人汽车报废期卖给政府指定的收购站或回收公司。回收价二百或三百一吨，付钱给车主，过上一个时期可以按标准领取国家财政补贴，相得益彰，互惠互利。

（2）国家交通法规和大气污染环保法律限制保护汽车正常买卖运行、使用和淘汰，让汽车服务于人而不是私自改装加装、随便乱造。旧车卖给政府指定收购单位，一定程度能规避旧车旧件被私自利用到新车中，对于打击假冒伪劣汽车产品起到应有作用。出于维护消费者权益，保护用车安全便捷等方面考虑，建议大家私人汽车遵守报备手续、报废流程，为自己、为他人、为国家、为山清水秀碧水蓝天贡献一些绵薄之力，同时也是为子孙后代造福，有百利而无一害。

谢谢大家阅读！本人缺少文化，只代表个人看法，期待抛砖引玉。

到此，以上就是小编对于汽车买卖法律问答的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车买卖法律问答的2点解答对大家有用。