汽车买卖以交付 汽车买卖以交付还是登记

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车买卖以交付的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车买卖以交付的解答，让我们一起看看吧。

车辆出售并交付，原车主还承担责任吗？

责任分为民事责任，行政责任和刑事责任。首先如果已经完成过户，也完成交付，车辆所有权已经转移。那么车辆发生交通事故等民事责任和原车主无关。刑事责任一般是交通肇事罪，也和原车主无关。行政责任一般是车辆违章罚款等，过户前的由原车主承担，过户后与原车主无关。

其次，另外一种情况是，虽然交付车辆，但是没有过户。在这种情况下，及时车辆发生交通事故造成民事赔偿，或者相关人员构成交通肇事罪。根据《最高人民法院审理交通事故适用法律若干问题的解释》原车主也不承担责任。但是没有过户的话，原车主需要承担行政责任，比如车辆的违章仍然需要原车主来处理。

一般来讲，车辆出售后发生交通事故，其赔偿责任由车辆实际控制人承担。也就是说，车在谁手里出了事，就由谁承担相关责任。

但是，如果车没有过户，发生了违章，处理违章的责任归原车主负责。

昨天提车，4S店给了我一辆超过十个月的车。已经交完税了，现在还有没有补救的方法？

感谢邀请回答.

买了一辆超过十个月的车，而且还是已经交完税了，原则上来说，退车换车基本是不可能的了，因为这其中的手续复杂，还会产生一笔费用，4S店也基本不会给你退车，换车的。至于说还有没有补救的方法，我认为还是看实际具体情况而定吧。首先我们要先了解下这车是否是问题车？如果是，那我们才有理由拿事实根据去跟4S店去谈判，争取自己的权益，下面我们就来分析下吧。

距离生产日期超过十个月的车，时间上是比较久了的，一般超过6个月的库龄，我们都喜欢把最新车归为库存车，但只要是正常正规渠道的车源，并且在运输途中并没有任何事故发生，只是存放在4S店的时间较长，那么这些车辆的车况都还是不错的，至少质量还是有保证的。我在某4S店工作过，甚至还看到生产日期过超过一年以上的车，最后都正常销售出去了，因此，超过十个月的车，并不需要太担心，而且国家也没有相关的规定说超过多久时间，就是问题车。

当然，作为车主来说，肯定希望自己的车辆是最新的，车况是最好的，这就需要我们要先把好关了，自己可以简单的自检一遍。比如可以检查汽车所有玻璃的生产日期是否一致，轮胎规格上的数据是否也是一致，再对比车辆上的车辆铭牌信息，通过这几方面的自检，基本上就可以看出车辆的基本状况了。

如果要更进一步的检查，可以查看汽车合格证参数，行驶里程，是否生锈，轮胎花纹磨损情况，车辆密封条，蓄电池电量，机油油质情况等方面做详细检查，如果其中有某一项数据有比较大的出入，那么我们可以就此与4S店做协商处理，比较出厂时间太长，而且你还找出问题了，作为新车车主，心理肯定不舒服，只有要求不要太过分，一般4S店都会同意的。一般我建议你可以向4S店提出以下几个要求，首先可以要求4S店给车辆做一个全车的PDI检查，确保车辆的车况没有问题；实际一点的就是要求赠送一次或几次常规保养；或者是以后保养维修工时费打折优惠等等售后服务。

总的来说，购买了超过十个月的车辆，只要能确认各项数据正常，没有大小事故，零部件更换，并且符合国家最新的排放标准，能够正常上户的，基本都不要太担心，再者说了，目前也有国家的汽车三包政策做保障，即使出现问题车辆，也可以做到有法可依，用法律武器保护自己的合法权益。如果当初签订合同时，4S店没有告知车辆的相关具体信息的，我们可以通过协商处理，要求4S店做出合理的补偿要求，都是没有问题的。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家~！

对于这个问题，换车是不可能了，不过可以想办法要点儿补偿。汽车已经卖出，并且已经交清款项，别说你现在已经交了大税，就算是你开出4S店，依然不会给你更换。头几天奔驰漏油，连4S店都没开出去，可谓是一动没动，然并卵，4S店给出的解答方案是更换发动机，可以见得在4S店想换车难如登天。

题主这样已经交完大税，上完保险，换句话说，这辆车名义上已经卖出去，如果更换车辆，保险没办法更改，税费更退不回去，即使4S店有心帮你解决，政府各个机关来回跑，也跑不下去，一辆车没多少钱，但是想换车，却非常困难。

现在理论上来说，6个月以内的车辆都不算是库存车，像这种十个月的车，属于轻微库存，损伤最严重的就是汽车电池，电池长期亏电，导致蓄电量出现不可修复型损伤，其次就是汽车轮胎和轮毂，汽车长期库存，轮胎胎压不足，容易导致汽车轮毂变形。你可以检查下自己的车辆，如果没有问题，也是可以接受的～

既然已经产生了利益损伤，换车是不可能的，但是争取些自己的权益倒是可以的，比如和4S店协商，赠送整车保养次数，增加车辆配置，倒车影像，行车记录仪，贴膜保养，脚垫等等，这些费用在4S店成本非常少，赠送这些也是可以接受的。

很早以前就写过买车注意事项文章，大家买车前可以仔细阅读，尽量避免车主利益受损。

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首先，不管是保险，购置税，缴纳了都是可以退的，这一点是肯定的…

所以，只要没有办理上牌入户手续，都是可以更换车辆的，也就是先退购置税，再退保险，最后作废发票…

但是，这一系列的操作都需要销售方的同意和配合，因为税务退税，需要有正当理由，并且出书面的文件，退保险很简单，自己直接在保险公司就可以办理…

所以呢，必须要销售方同意，不过一般来说都不会愿意配合的，因为你提车肯定是有个过程的，自己应该也是验车了的，并且既然已经交税了，说明车款都已经支付，也就是视同认可了这部车，然后现在再说因为出厂日期等等要求换车，店子也是可以拒绝的，除非你当初购车时明确约定了出场的时间区间，否则目前并没有法规明确出场多久的车子就不能正常销售，至于常说的什么出场六个月就算库存车，这也只是一个民间或者大众的说法，也并不是有什么约束力的条款…

先谈结论：

至少退车是几乎没可能的，因为不光开票，购置税都缴纳的，这时候车辆的状态如果退回来其实就已经相当于是二手车了。

再谈原因：

做零售批发的其实都会存在库存的问题，这个是个很难平衡的地方，没车的时候就需要等等等，有车的时候可能都是库存，无非是库存长短的问题。

4S店都会存在库存的情况，而库存的标准严格一点跑量的经济型车是3个月，松一些的是6个月，进口车按1年来算，这些在店里面都叫长库龄，长库龄车辆的处理处置方式也是很简单粗暴的，就是降价；

比如：客户正常买车的时候，销售顾问会给个比较市场化的价格，但是如果客户杀价杀得比较凶一点，那么签约的同时，会拿到一台库龄相对就一点的车辆，生意场上的角度而言其实也算合情合理，毕竟买方卖方都有各自的利益，买卖关系就是利益关系的拉扯，不可能说做到一方独赢，另一方关门或者全损的。

处理方案

从车本身的角度而言，10个月其实倒是没什么问题，毕竟车辆的质保时间不是从出厂开始计算，都是跟着开票的时间走的，同时如果车辆在库内保存情况OK的话，也不会出现水淹火烧质损的情况，买家的利益是有保障的。

如果往大里面折腾，退车什么的难度太大，主要是在库龄这类问题上，合同上没有约束，同时法规上也没有标准，所以很难闹出个啥。

如果正常沟通，让店里面能送几次保养就差不多了，10个月来算的话，按照机油的保质期是12个月来看的话，送1次保养的样子相对合理，多送就算多赚了。

新车超过10个月，明显就是库存车了。当然也不是绝对的，如果你买的车是进口品牌，那么超过10个月是属于正常的。因为进口车，生产完毕后需要报关，再就是轮渡运到国内，这个都需要时间。

如果你买的车是合资车或者国产车，那现在如何补救？

首先来说，这个属于你自己大意了。如果你的车辆仅仅只是买完购置税，并没有上牌的话，这个购置税是可以找税务局退的。如果已经上完牌，那就不能退了，只能找4S店协商解决。

1.让他们把车辆重新保养下，比如换掉机油、刹车油等等。然后再协商看价格上能不能便宜点，这个可能性几乎很小，但你仍要向他们提出来。毕竟超过6个月就属于库存车了，这个在价格上理应便宜点。

2.让4S店给你多送几次保养，另外延长车辆的质保期。

结语：去4S店提车时，一定要仔细检查车辆。首先查看车辆生产制造日期，其次检查车辆外观、内饰，最后就是检查手续是否齐全。

到此，以上就是小编对于汽车买卖以交付的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车买卖以交付的2点解答对大家有用。