怎样看待汽车低价买卖 怎样看待汽车低价买卖问题

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎样看待汽车低价买卖的问题，于是小编就整理了1个相关介绍怎样看待汽车低价买卖的解答，让我们一起看看吧。

为什么老司机建议买车尽量买便宜的？

我作为一个过来人。从2015年开始，换的车估计有七八台了。每一台都是开3~6个月就卖了。有以下三种车千万不能买。谁买谁上当。因为我上过当了！现在回想还心有余悸。

第一。小众车不要买。这样的车辆保有量太低。以后维护保养。配件也不好找。你买的时候是贵。那是轮到你卖的时候。压根就卖不到钱。我弟以前买了一台森雅S80。当时6万多落地。才开了三年。不到2万公里。想换车！去车行才给他8000。他气的一跺脚就扔在老家不开了。

第2个。进口豪华车不要买。特别是二手车！如果你只是普通的老百姓。不管是新车还是二手车。这样的进口豪华车。千万不要去碰。我以前就是这样吃了一个哑巴亏。

我在网上看到有一台法国的进口旅行车车。以前落地差不多花了三四十万！是03年的。我看到他卖8000。我就去电话。问他6000能不能卖？谁知道他也答应了。我就赶紧过去。当时试了车。试了一小段路！发现除了有一点漏油跟方向盘有点紧之外。其他的没什么问题。我就付了1000块钱定金。就走了。

过好户之后。我就自己用。开了大概有一周。这个车问题就来了。就是档位跳不上。踩到3000转才跑60码。按理来说不应该。我继续踩到3500转！这个车才“扑通”一声。把档位跳起来。但停车之后。又不行了。时好时坏！我就开去检修！修车师傅还埋怨我怎么买那么老的车！查了半天！也没发现什么问题。让我回去先用着。有问题再来。

我就继续用了。晚上我开回深圳。开到一半路。新毛病又出现了。油门完全失效！不踩油门，车也自动跑的！发动机轰轰轰都干到4000转了！真害怕会爆！完全靠刹车来控制车速！当时吓坏了！我赶紧下高速。找个地方停。等会再走。

我是一名汽修工，因为职业的关系，我开过许多车型，有些客户没时间来保养，我们经常上门提车、送车，所以市面常见的车型基本上都开过，德系、日系、美系、法系、国产几乎所有的车型都接触过。

说句实话，日系车型的故障率确实较低一些，一般是做保养居多，当然也有坏的，但概率确实低。这与日本的国情与产品设计理念有很大的关系，日本资源匮乏，高速公路限速，车辆基本跑不起来。所以日本车很多采用自然吸气的低温发动机，虽然动力性一般，但胜在零部件寿命极高，只要正常保养，正常使用下不会出现故障。

德系车的行驶品质、舒适性、底盘稳定性、动力性，与日系车相比具有天然的优势，这同样与国情、产品设计理念有关。我们都知道，德车的高速公路有很大一部分是不限速的，所以德系车的产品设计理念就是追求动力、极速性能，所以德系车很多车型都采用涡轮增压发动机。但涡轮增压因为内部温度较高，对于机油品质要求也极高，还会出现烧机油的问题。

漂亮国被称为“车轮上的国家”，因为地广人稀的原因，汽车是漂亮国人民不可缺少的交通工具。提到美系车，人们的第一印象就是高油耗、大扭矩、大马力、机械增压、肌肉车、粗矿、大尺寸等等。这些情况确实存在，但随着社会的进步，美系车的油耗也并不高了，在节油性方面也做了不少优化。动力性、舒适性、产品力都不错，但整体质量一般，稳定性并不是十分出众。

到此，以上就是小编对于怎样看待汽车低价买卖的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎样看待汽车低价买卖的1点解答对大家有用。