首页 > 汽车买卖 >老城小汽车买卖 老城小汽车买卖信息

老城小汽车买卖 老城小汽车买卖信息

IT信息网 2024-05-13 21:45:31 0

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于老城小汽车买卖的问题,于是小编就整理了2个相关介绍老城小汽车买卖的解答,让我们一起看看吧。

贵阳观山湖区一辆水泥大罐车侧翻,压扁两辆小轿车。你怎么看?

贵阳观山湖万达广场一带,我经常去,算是人流量、车流量都比较大的一块区域,而且可能成为未来观山湖的商业CBD,很难想象这样人车流量密集的区域,还有这种拉水泥的重型大罐车出入,让人很意外,毕竟,在其他城市,白天比如在早8:00~晚9:00的时段,大型货车、重型车等,有些都是不允许进城的。

老城小汽车买卖 老城小汽车买卖信息

△人车流量密集的万达广场周边

但是回过头来一想,又觉得其实可能是跟贵阳的城市布局有关系,贵阳整个主城区大体上可以分为“双核”,其中一个是老城区,现在老城区比如说二环以内,中环以内,某些地段还是限制大货车、大罐车在一定时间段内驶入的,要进城起码要到晚上7点以后。

但是,贵阳主城区的另一个核心,也就是观山湖新城区,目前很多工地都还在建设,而且周边的环线并没有像老城区那样完善起来,也就是说,贵阳的一环、中环、二环,相对来说是围绕老城区这个核建起来的,如果这样算起来,那么观山湖区应该都还属于二环以外,所以可能管理上也有一些困难,比如说,限制大客车,不能进二环以内,但是在观山湖情况就另说了。

△侧翻的大罐车

个人还是十分反感大型车辆进入城区的,一方面造成拥堵,另一方面也不安全,就好像观山湖万达广场附近这个事故,大罐车压倒下来,压扁了小轿车,还造成一人死亡,应该是比较严重的事故了,如果周边的车辆和行人再密集些,或者罐车里面装的不是水泥而是其他的有毒有害物资,那么后果更加不堪设想。

大货车,大型特种车是一个必须要重点关注的问题,货车司机不容易,辛苦是的没毛病,可又有谁不辛苦,又有谁容易呢。大货车一旦出事就不是小事,所以对于大货车的安全,必须一票否决,对于培训上岗只有满分,没有及格!

北京会放宽汽车限购吗?

您好很高兴回答您的问题。

近日 商务部市场运行司副司长王斌在召开的网上新闻发布会上表示,为减轻疫情对汽车消费的影响,商务部将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署以及《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神,会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。同时,鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。前期,工信部也明确要坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇。

就目前看北京这种超大型城市不会完全放开汽车限购问题。

汽车卖不动的时候肯定会放开限购,但时间不会很长又会有别的限制政策出台,目的不是限制车辆增多,而是刺激汽车消费,曾经的单双号,停车泊位证,二环内限行,尾号限行,还有后来的摇号限购,都是一个套路。

近年来,在汽车限购令的制约下,我国汽车市场销量是呈现下滑态势的,为进一步刺激汽车消费,前段时间,国家发改委明确表态,将探索逐步放宽或者是取消汽车限购的具体措施。未来,北京等城市有望放宽汽车限购。

新能源车可能会在未来放宽政策

众所周知当下汽车行业正值寒冬,各大车企情况是几家忧愁几家苦,而汽车行业又是国民经济重要领域,这不发改委就为汽车限购松绑发声了,在发改委松绑令下北京一号难求的情况会有改善吗?

发改委文件:坚决破除乘用车消费障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制购买转向引导使用,结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域,研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策,原则上对拥堵区域外不予限购。6月2日广东汽车限购松绑《通告》显示:从今年6月起,深圳市将在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上,2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个。其中,1万个采取摇号方式配置,3万个采取竞价方式配置;广州市在原有额度的基础上,从今年6月起至2020年12月,将增加投放中小客车增量指标10万个。

北京是不存在竞拍方式的,获得小客车指标的方式只有摇号。目前北京小客车指标的年租赁价格已经在2万以上,小客车指标的买卖价格也已经在20万左右(背户或结婚转移),而最近一期的摇号中签率为2462中1,困难程度可想而知。在发改委汽车限购松绑令下、广东大幅增加小汽车增量指标配置额度的背景下,北京可能适当跟进吗?个人觉得难度较大,这个我们只能等待了。

对于新能源汽车发改委文件:大力推动新能源汽车消费使用。认真落实国务院常务会议精神,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。北京目前新能源汽车指标排队已经到了2027年了,也就是现在去申请排队你得等八年,难度可见一斑。如果按照发改委文件的要求,北京是应该取消新能源汽车限购的,个人觉得新能源汽车领域北京应该会有所松绑,让我们拭目以待吧。

到此,以上就是小编对于老城小汽车买卖的问题就介绍到这了,希望介绍关于老城小汽车买卖的2点解答对大家有用。