未来跟汽车有关的买卖 未来跟汽车有关的买卖行业

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于未来跟汽车有关的买卖的问题，于是小编就整理了2个相关介绍未来跟汽车有关的买卖的解答，让我们一起看看吧。

有20万存款，是买车好还是投资别的生意好？

这个问题因人而异吧，今年的经济形势只能说是很严峻很严峻，传统的生意会很难做，特别是经过这次疫情人们也都知道了现金的重要性，车子做为相对高端的消费品，如果说是在外打工没有必要的话不建议购买。话说回来如果自己感觉买了车子会带来很大的收益，不管是节省，还是赚取，就另当别论，仁者见仁吧，自己根据自己的现实情况，不过我的建议是今年能不投资的就不要投资，必定挣钱不易

农村人攒点钱不容易，我建议你还是别买车了。

车纯粹是消耗品，除了车本身要钱，还要日常保养、维修、油费及各种杂费，一年算下来也不少钱。

不过，这种情况下，投资做生意也不是很好，毕竟行情不稳的情况下，贸然投资容易血本无归。

想来想去，我建议你去炒股。

毕竟，目前股市处于底部，买一只有前途一点的股票，放个一两年，也许翻倍了。

1、赌一赌，摩托知变吉普；

2、赌一赌，汽车是陆道虎；

3、拼一拼专，吉普变马丁；

4、拼一拼，黄土变白金；

5、拼一拼，黄土变黄金。

你好，提前声明，我不是专业的，我建议先不要动这笔钱，工作还算稳定的话就先不要急着去投资什么商业体，特殊时期，如果想物尽其用，我觉得可以先放到可靠的银行里去做短期的理财，像四大行，它们都有类似的短期理财方案，虽然不会产生很大的回报率，但相对安全可靠，现在特殊时期，能保守一些就保守一些，这是我个人一些提议. 因为我平时也这样做，产生的利率可以代替一些家用

有辆小轿车，除了跑滴滴拉客，还有什么赚钱的途径？

如果是燃油车，我不赞成跑滴滴，不管你是利用下班时间兼职跑，还是专职跑，都不是长久之计，钱没有赚到，反倒赚了一肚子气，谁跑谁知道，我就后悔自己跑了两个月的兼职滴滴。

我是2019年注册的滴滴，当时不需要所谓的双证，只要你的小汽车符合条件，驾驶年龄符合要求，三天审核都能通过，通过后就可以接单了，新手期都有扶持，接单频率很高，过了新手期就一天不如一天了，有时周末出车一天都接不到几单，平台抽成还很高，当然92#汽油价格在765－8.5之间，油价是特别高的，仔细算下来，基本就够油钱，有时还会受到违停的罚单（不是自己不遵守交规，而且很多乘客都不准时到点等待，自己基本都得等几分钟，恰恰好，很多地段都有违停拍照，这就不明不白的着罚款了）。

你说还有必要跑滴滴吗？

还有很多乘客很难伺候，上车下车，车门都是使力摔门，打得乓乓响，根本不晓得爱惜，关键是我们滴滴司机还不敢说乘客，只要乘客不高兴，随便找个理由向滴滴平台投诉，一投一个准，平台基本不调查直接扣分或者警告，这就是上帝的力量，

还有一次平台扣款，乘客给我打电话，说我为什么多收一块钱，他以前打车都不是这个价，还说要投诉我，告我多收费，打过滴滴的同志都知道，滴滴收费是安时间的，中途多等几个红灯就出现费用不同的问题，这样的乘客就是太难缠。

我也一名老滴滴司机的身份建议大家不要再跑滴滴了，现在如果没有双证，滴滴就是违规经营，就要受到处罚，没有双证平台是不会给你派单的，白白浪费时间，有这点时间去工地打零工都不止这点收入。当你办得双证后，你的小轿车就变成运营车辆了，必须多叫运营保险，要不然在出车期间发生事故，保险公司是拒赔的，并且运营车辆还得提前报废，真没有必要为了这几个受气钱而去为滴滴服务，为那些所谓的上帝服务。

我现在就很好，汽车用来上下班，接送小孩上学放学，偶尔一家人出去旅游一下，多好，根本没有必要用于跑滴滴，也没有必要用于其它行业，如果自己不用车，我建议最好和租凭公司协商，把车完全交给租凭公司打理，自己只需要按月收钱就好，乐得轻松。

非常荣幸回答您的问题。一二线城市可以基本可以养家糊口，但是付出了安全和职业病的代价。三四五线城市反正我是坚决抵制干这行业。我的弟弟另辟捷径，现在干的风生水起！

　　私家车，除了滴滴以外究竟还可以干点什么外快呢？我弟弟以前就是朝九晚五的工厂打工者后来辞职后干滴滴。后来出了事故，保险买的非营运，保险公司拒绝赔付。然后，我弟弟果断卸载了滴滴软件。自己联系了十几个以前干滴滴的同行好友，自己制定宣传方案，自己完成路线规划。利用车体广告，车内二维码造势等手段。现在发展到五十辆专职车辆加司机规模。由于没有了第三方抽成，现在每天业务量在三万左右。除去七八千的费用还能两万二三净利润。每辆车基本保底每天净收入四百元。五十辆车分成三大方向，每个方向整点来回，哪怕一个人也拉。天长日久后客户直接通过他们组织的服务电话（我弟弟的手机号码）进行遥控分配及走单。我弟弟现在把车租赁给了这个组织里的别的司机每天一百五纯净的租赁费。别的啥事也不管。每单我弟弟抽成百分之五的信息费。据说他每天净收入在1000－1500左右。

　　去张店高铁，去济南高铁，去遥墙机场，去桓台高铁，去天津市著名的大医院，去北京著名大医院等等。还可以提前定制家庭旅游服务。

由于经营手段高明，信誉良好，收费低廉，经常旅游，出差的客户大多都选择他们的组织出行。

　　有团队，有规定，分配公开透明，我为人人，人人为我，这样的团队战斗力很强。他们垄断了以前本市的出租车市场和网约车市场。他们团队中的每个人都是为了自己的收入，为了自己的家庭每天辛苦并快乐的开车挣钱。保险公司也默认了他们的行为，因为保险公司每年从这五十辆车上也不少挣钱。出租车司机也有打击报复的，但是他们人也不少，并且他们一条心，打了几次，不团结的出租车司机也没有别的招了，也就那样了。

　　现在这个社会，一个人不成事，一群人为了一个目标。团结一致，精诚协作，不怕吃苦，这样的一群人将是不了战胜的！

人一定要有副业思维，就算你是跑滴滴的。

你想你一天到晚接触的都是实打实的用户，这是优势。

举个例子：

现在几乎所有的全职滴滴车内都会贴有：“本车已消毒”这些字样，这些就是在提醒乘客车辆已经消毒了，请放心乘坐。也就是你也可以分析自己的资源。能不能将它做成广告帖片形式，引起用户的共鸣解决他们的需求。

再提一点

如果你是经常跑学校周边的，乘客大多数都是学生居多，这时候您可以在网上找找一些学生需要的资料，做资源整合。把网上的考研资料、复习笔记等等对学生有利的东西拷在U盘里 每个U盘拷一份。再做张广告贴片，吸引学生的眼球从而产生购买需求。

大概就这么个思路，大家可以参考下，发挥自己 天马行空的想法。

实在不懂的，不知道资料哪里来的话我推荐三个万能的地方

万能的百度 万能的淘宝 万能的QQ群

1.可以做闪送。就是兼职的情况下，不太好抢到单子。

2.如果经常使用，而且对车身不是特别刻意在意，可以利用车身接广告。收益比较稳定，而且是持续的。

3.如果每年都有一段时间用不到，可以把车通过租车公司对外出租。就是自己在使用时会受到一些限制。

4.可以给二手车平台或二手车商调配车辆。二手车经常需要从不同城市间调配车辆，而且一般距离也比较远，接一次调度的单子就能赚不少。只是比较辛苦，可能有些还有时限要求，但收益还是很可观的。

感谢邀请，此问题还算内行，仅作几点建议，仅供参考！

这个问题看似简单，实则却蕴含着很大的副业思维！

首先，要将跑滴滴看成副业开始的一种途径，千万不可将跑滴滴当成自己的一种专职副业，再说现在跑滴滴逐渐根据地域已经成为合法化、程序化。上周和一专职跑滴滴朋友深聊，他表示滴滴在起初确实能够赚钱，且通过滴滴平台的一些小BUG，可以根据上客率高的路线设置专线，相比之下确实比上班强。

但随着滴滴这种模式在社会舆论的压力下，政府直接介入后，每月除去管理费油气费，确实赚不了几个钱，当然说不赚钱是不可能，但是这个收益结果和付出已经不成正比，当然如果你只想在空余时间赚个油钱、烟钱那还是最佳之选，但要靠他发家致富，你就得换个模式，完全能将滴滴当个跳板，实行副业的连带副业，那还真有可能是能赚钱的。

例如现在的短视频自媒体，有心之人完全可以和跑滴滴联系起来，在获得粉丝的同时将自己跑滴滴这个事情利用短视频打造属于自己IP，例如通过跑滴滴的同时在征得乘客同意后方可更具一个话题进行短视频采访（这只是例如，方式很多可根据自己喜好及特长进行选择）当粉丝达到一定程度，先不说自己能不能直播带货，当个人的IP成熟后，影响力扩大后对将来发展自媒体也是一种潮流且收益不菲的副业，

其次，在跑滴滴的同时建立自己的短视频 IP，在粉丝熟悉且认可度成熟之后，可考虑在车上带货，通过短视频影流扩散，将一些有机蔬菜及家用东西随车低价销售（这只是提供一种思路，尝试着可更具自己的地域及乘客的年龄段作为分析，在选品执行）。

此方法，主要于借助叫滴滴回家的乘客，伊始将乘客送回家，刚好顺带在认可你这个滴滴师傅后，随车购买一些有机蔬菜、土鸡蛋等。当然，这个的前提就是要能够借助短视频让粉丝认可你，方可才认可你的产品。

另外，跑滴滴是一种流动工作，面对的乘客也是千千万万，要学会察言观色根据乘客的喜好展开聊天，同时可将“副业”这个话题与乘客讨论。毕竟人外有人，山外有山，运气好就能碰见一个所谓的高人给你一个支点，或者根据乘客的一些谈话信息再次找到一些赚钱的方法。

以上所述，所有的出发点就是要将跑滴滴当成一种开始副业的途径，一定要转变思想借助副业发展副业，才可逐步寻找最佳赚钱的副业。

以上为个人的几点思考及建议，欢迎指正共同学习。

有辆车除了跑滴滴拉客，还有什么赚钱的途径？那要根据你当地的经济发展状况和区域情况来分析。

现在有车的好多人第一时间想到跑滴滴司机挣钱，但是呢，滴滴出行管理严格，再说快车除了一二线城市能挣点生活费外，其他城市基本不要考虑跑滴滴。

同城便民约车平台

现在好多城市都有本地的便民约车平台，因为现在客运萧条，车次少，火车又不方便。一些县城好多人都是直接在上面发布车辆路线信息，大多都是几百公里的，一般从县城或者市区到省会城市，长期固定的路线。客流量大的一般一天跑两个来回，客流小的一天一个来回，但是这样平台一般都要根据情况适当付费。有长期跑这样线路的收入据说客流还不错。

长期闲置车辆放汽租公司

手头有车，可能平时用的不多，可以考虑放置租赁公司，定期收取租金，平日保养费用等等都有人管，省事省心，我身边好多在外地工作朋友都这样做，基本整体还是可以的。

应聘带车工作的职位

自己有车可以应聘有些公司招人带车的工作，车辆算一份钱自己上班也挣一份钱，这样工作车辆一般都是那些公司用车不太频繁的，对车辆损耗影不大，再说一般都是自己开车，发生意外事情的比例也比较小，既解决了自己工作，相当于车辆也租赁的形式挺好的。

兼职私人汽车陪练

自己有车，可以在一些同城网站发布私人陪练信息，有驾校关系的，也可以考虑联系一些驾照学员，私下陪练的方式带一些学员，大多驾校出来的都不敢上路，需要老司机带，这个时候只要能联系到新手司机，收费合理，诚信带人也是不错的一项收入。

总结其实生活中还有好多利用自己闲置车辆挣钱的机会需要自己去发现，以上是目前市场上选择比较多的方式，但是我个人建议，上述这些方式可能还有些风险因素，所以请根据自己所在城市的法律法律地域特色，谨慎参考三思后行。

到此，以上就是小编对于未来跟汽车有关的买卖的问题就介绍到这了，希望介绍关于未来跟汽车有关的买卖的2点解答对大家有用。