德国汽车在中国买卖 德国汽车在中国买卖合法吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德国汽车在中国买卖的问题，于是小编就整理了1个相关介绍德国汽车在中国买卖的解答，让我们一起看看吧。

德国汽车在美国不受欢迎吗，为什么？

为啥日本车在美国受欢迎 而德国车却不受欢迎？

在美国你到处能看见美国车、日本车，甚至韩国车，但就是欧系和德系车非常少，即便强如奔驰、宝马、奥迪，也很少能看见，大众就更少见了，这是为啥呢？

日本车在美国受欢迎，是因为赶上了美国的石油危机，和经济危机。当时美国油价迅速猛涨，而美国汽车文化又是一皮卡和SUV为主，发动机大多都是8缸以上的油老虎，很多美国中产阶级都买不起车，加不起油了。

这个时候日系车进入了美国，在美国推销廉价的汽车和油耗低的小排量车，拯救了很多中产阶级家庭。

另外，由于人工贵，美国修车成本非常高，日本车很少出故障，也给美国中产阶级省下很多钱，因此日系车备受欢迎。

欧系和德系的造车理念都是一个“小”字，跟美国汽车文化格格不入，然而追求操控和速度的德系车，在燃油控制上又不如日系车那么省，再加上座椅偏硬、偏小（为了操控坐姿低，坐垫硬，还有包裹性，所以德系车的座椅最不舒服）。美国人自然是不会喜欢德系车的。

另外更重要的原因是，德系车在美国售价比美国本土车贵很多，无论是购车成本还是养车成本都要贵，产品质量又没日系车控制的好，因此美国人没有喜欢他的理由，除非特别有钱的人，可以买德系豪华车。

但是德国人也不能放弃美国市场，因此专门为美国设计了很多SUV车型，比如宝马X5、奔驰GL、奥迪Q7都是给美国设计的， 甚至宝马X5、奔驰GL根本就是在美国设计生产的美国车，只是挂着德系的牌子而已。

然而大众品牌就没那么幸运了，人们都知道大众的精髓就是高尔夫，一个平台发展出各种车型，但高尔夫就是紧凑级车，怎么变化都不能满足美国人的需求。

也别说，还真有一台车是美国人最喜欢的大众车，那就是“途昂”，当然，在美国不叫途昂，叫做Atlas，这款车不但受到美国民众欢迎，美国媒体也大肆鼓吹。就是因为途昂确实是按照美国人的文化喜欢设计制造的，要知道那台2.5T发动机在美国一直是给捷达使用的发动机，使用了10多年了，从来没出现过在中国，直到途昂上市，中国人才首次看到大众2.5T发动机。

翻看美国的汽车销量排行榜，你会发现美国人最爱的车系除了美国的本土品牌以外，还有丰田本田等日系品牌，而在中国最受欢迎的大众品牌，在美国却销量一般。

大众的优点在美国无法发挥

作为一款德系品牌，大众汽车的优势在于出色的操控性，以及小排量涡轮增压发动机出色的燃油经济性，但是这两点对于美国人来说并不受用。美国多平原，道路多笔直宽阔的，和欧洲多山的道路完全不同，出色的操控性没有太大的用武之地，所以美国人喜欢那些直线加速快的肌肉车。而美国油价便宜，也没有严苛的排量税和排放指标，因此大排量自吸车型是美国人最爱的车型，而大众在这方面没有什么优势。

质量稳定性距离美系日系有差距

美国对于车辆报废没有严格的规定，年检也更宽松，所以美国很多人都把一款车开到了十年以上。在这样的情况下，质量稳定性就变得至关重要了。而美系车日系车通常都是大排量自吸发动机搭配AT变速箱，都是非常成熟的动力组合，在质量稳定性上相比大众优势明显。

而很多人说美系车哪有日系车质量好？那是国内的美系车，采用的都是小排量涡轮增压，而美国畅销的福特F150、福特探界者等等美系车，可都是大排量自吸发动机。而日系车一贯在质量稳定性方面有着一定优势。

维修保养成本较高

在维修保养成本方面，德系车相比日系车和美系车也没什么优势，美系车是本土品牌，本身保有量就大，配件也比较多，维修保养成本比较低，而日系车很多都推出了免费保养的政策，像丰田在美国市场推出了2年免费保养，再加上出色的质量稳定性，维修保养成本也不高。

因此，即使大众在美国为了迎合美国人的喜好，放弃了双离合变速箱，换上了AT变速箱，依然难以进入热销品牌的行列，美国2020年销量前25的车型，无一是大众品牌。

德国车在美国还不错，不受欢迎的是大众！你想想看，一个用车用了上百年的国家，几乎每个人都有车，而且汽车使用环节费用最低的国家，汽车变成一种生活必需品，他们买车就完全商品化了，没有情怀，没有面子问题，所以在美国你车子好才会好卖，当所有人都有车的时候，口碑就很重要，就像我们现在的手机市场，谁不能说一大堆出来？汽车在美国就是个普通商品，你没有过硬的质量和性价比，很快就会被抛弃！大众在欧洲销量不错，然后就只有中国和巴西买单，原因其实很简单，他们刚开始接触车，还不懂！

在美国最受欢迎的是美国车，然后是日本车，然后是韩国车，然后是德国车，德国车怎么就不受欢迎了，奔驰宝马和雷克萨斯是美国最受欢迎的豪车，如果说不受欢迎的应该是大众，但是很正常，除了中国和西欧几个国家，大众也没有几个国家欢迎啊，大众在美国的境地可不是大众水军所说的那几个滑稽荒诞的理由，比如第一，丰田进美国早，大众进得晚，第二，美国是日本的爹，所以买日本车，德国牛逼所以美国不买，第三，大众在美国是豪华品牌，有钱人才卖得起，而丰田是因为卖得便宜才有人买。这都是错误的，大家可以去查，在70年代以前，大众是美国市场进口车销量排名的老大，进入美国市场更早，直到70年代石油危机日系车才在美国市场销量猛增，而大众由于自己技术落后，销量开始下跌，一直跌倒90年代末，就跌成这奶奶样了。大众在美国的定价与同级别相当，基本是起价低于丰田，但最高配价格高于丰田的最高配，就是这个样子。大众在美国销量差根源还是产品力不行，汽油车没有任何优势，柴油车不错，却是造假，发动机，变速箱都不怎么样，质量稳定性也就比克莱斯勒强点，美国老百姓买车不是为了装逼，而且修车太贵也太麻烦，得自己修，所以很少选择大众。

到此，以上就是小编对于德国汽车在中国买卖的问题就介绍到这了，希望介绍关于德国汽车在中国买卖的1点解答对大家有用。