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什么软件买卖汽车好 什么软件买卖汽车好卖

IT信息网 2024-08-03 16:27:41 0

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于什么软件买卖汽车好的问题,于是小编就整理了3个相关介绍什么软件买卖汽车好的解答,让我们一起看看吧。

比较好的汽车报价APP是哪一个?

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个人觉得比较好的,做的最早的应该是汽车之家。为什么是汽车之家呢!理由如下。

第一,汽车之家注册账号是最多的,车主发帖有后台审核。如果是精华帖还有奖励。

第二,车主发表真实购车发票。

第三,车主会发表购车理由,比如比较了什么车车子都优点缺点

第四,汽车之家可以看到品牌的4S店位置已经优惠力度。

个人观点希望能给你帮助

有车要卖掉,请问哪个二手车平台好,有没有推荐?

卖车也要货比三家吧,我不能说哪家好,但我可以分享下我知道的。

1,二手车市场,直截了当,找那些能全款结算的车商,一定签好合同。

2.各大二手车平台,网站,它们最喜欢找车源信息了,瓜子 人人 汽车之家 头条懂车帝 天天拍车 等都是大平台靠谱些,一手交钱一手交货,效率很高。

上海卖车的二手车平台主要有天天拍车、瓜子、优信这些,算是行业内比较靠谱的大平台。这里面天天拍车是拍卖方式,是上海二手车拍卖交易量最大的平台,可以多试试这几家,综合考虑。

提到二手车平台,大部分人想到的肯定就是瓜子和优信,还有一个人人,这三个平台我都去了解过,综合来看,人人还相对靠谱一点,但肯定不如线下来的实在,不过我最近又发现了一个平台,收麦趣平台,在这上面买二手车跟线下去买没区别,关键是靠谱实在啊,而且平台服务很周到,不会跟别的平台一样虚头巴脑的,有问题也都会及时的解决。

我在上海收过一段时间的车。说一下上海那边二手车平台的状况。

上海的二手车平台比较多,优信拍,天天拍车,瓜子,人人车,车置宝。那时候去收客户的车,经常好几家排队等看车,还相互加微信聊价格,好不热闹。

基本你要在一个平台留下卖车的联系电话,其他平台就都会联系你。我觉得几个平台比较的话:优先选优信拍、天天拍车,主要是价格比较合理,给车主结车款也快。其他的不好说。

多上几个平台,可以对比一下价格,价格差不多就找能给你回款快的处理。

平台的车都是给车商了,平台还要收你费用。如果有车商出价可以,给车商也行。直接结款过户,也不算麻烦。

希望我的回答对您卖车有帮助。


现在的二手车网站基本都会有套路,就是你只要问了就是市场最高价回收,等到他来检测再这里找点毛病,哪里挑出点问题,归根结底就是压价。

他给的价格高,然后让你先入为主认为你的车就是这个价格,然后你再去找车商或者二手市场去问价肯定比他价格低,你就会相信他。

个人认为,可以去二手市场或者交易平台查真实交易结果,然后你就自行考虑那个比较划算。不过建议去找车商,二手网站坑太大了。

要想卖掉车的话,我推荐还是懂车帝二手车交易平台。可以打开懂车帝APP,打开后可以看到有二手车一栏,把车的照片和车的基本情况按提示一步一步填写完,以及联系方式等也要真实填写上去。如果车有人看中了,也许很快就可以交易成功的。我前几年不同时期在懂车帝有过两次相当满意的买车的经历。在这里借用悟空问答给大家分享两次购买二手车的经历过程。第一次是在上海购买经历是:当想入手一辆二手车时,经常浏览懂车帝APP ,搜索不同的城市和想买车的类型、品牌、价格区间及大概车的年份等,平台就可以给出符合要求车辆信息,看到条件比较心意就可以按照给出的电话联系车主进一步了解车的有关信息,各方面都满足购车的条件了,就上海实地考察与试车。满意后,谈好价格,然后就交了象征意义的定金。最后在车主的帮助下把车辆转籍等手续办好,回来按程序把车户籍等办好,就可以上路行驶了。第二次购车是在安徽合肥,以同样的平台,同样的过程购买了第二辆二手车。现在使用的就是在懂车帝购回的二手车。两辆车在使用中都很好。以两次购买二手车的经历,所以我认为懂车帝还是比较好的一个二手车交易平台。


共享汽车目前哪个APP好用?

一度用车,真的不行!

前段时间因为用车需要,就注册了一个“一度用车”号,用了几次,感觉车况、服务均很一般,周末的一件事,让我对一度用车真的很失望!

上周五(2018年1月26日,天很冷)晚上使用一度夜租车,快没电时(车辆显示10%),就按一度用车软件界面“去充电”指示,去了最近的塔院小区充电站(国家电网)。之前本人手机已注册了“e充电”软件并给其它电车成功充过电。到了充电站后,就接上快充充电接头准备充电,但充电站显示充电失败,换了两个充电桩,情况仍然一样。操作时间大约有半个多小时,期间车辆空调低档位运行,电量低于5%并彻底断电。经与一度用车客服联系,确认车辆趴窝并安排拖车,确认一度用车无法使用国家电网的充电桩。一度用车软件强行扣除用车费用132元(未按夜租车28元优惠计算)、接电费50元(一度用车工作人员接小电瓶)及停车费14元,经与客服沟通无果。本人认为是一度用车指示错误造成车辆无法充电,本人只需付夜租费28元及停车费14元。周一上班经与客服协调其主管,无主管出面解决并称就是这结论。现在我的钱是充进了一度的软件,扣不扣也是他们说了算,投诉无门!在此想问一度用车:一是你的软件界面指示的充电站,为何不能给你的车充电,而其它的车充电却没有问题?二是由此造成的损失,为何要让用户承担?

国家电网充电桩数量多,实行阶梯电价,使用便利实惠。自己的软件推荐的充电站,却不能给自己的车充电,简直就是误导,岂不是笑话!若一度用车不解决充电问题,不改善服务质量,离倒闭估计也就不远了!共享时代,来的快,死的也快!

我之前在长城汽车工作,只了解长城的“欧拉出行”,一开始只有长城汽车的员工才能注册,还有优惠券,当时押金499,个人上班又在厂区没有开车的习惯,所以优惠期间没有下,当时还记得电脑桌面都是“欧拉出行”的二维码,我愣是没有下😳😳😳,

后来全放开以后,也只能在保定地区开,也只有保定有大概,听同事说还挺优惠的,就找了个车,扫了二维码下了一个,也交了499押金,送了50块钱的优惠券,是5个10块的。

说说体验吧,“欧拉出行”是这么计费的,

车费=1分钟/1元+1公里/1元;这导致车费并不便宜,举个例子,滴滴2公里内是8块钱,自己开欧拉,从停车场开出来,到自己停好车,你必须用6分钟以内!不然2公里的路程就比你打车还贵!!!(跟你的停车技术有关系,我停车之前用2分钟😂)开远了更不合适,遇上堵车你就哭去吧。

还有就是收费,我有10块钱券,车费有的时候是10.5,按常理我应该支付0.5元。但是欧拉出行默认最低收费2块!!!!同志们啊,这是个坑啊~

我去长城汽车其他事业部上班的时候(我们有外派,还是在保定市内),开车忘记了点还车,车也没锁🔒,从早上8点到5点我下班,想来回去的时候,才发现没还车……结果扣了我129!!!!打客服问问吧,人家说,你没还车,别人在APP上看不到这个车,你一直在使用不能退款的,我说如果下班的时候我还是没想起来,我不得花好几百嘛,客服说这样可以走日租,日租是138,您这个还没有到138。?。。。。。。。。

我当时心里有一万个草泥马在奔腾啊。。。

这就是我全部的经历,希望对你有帮助!

押金是肯定可以退的,这是长城汽车直属的单位。。。

千万别Warwcar很多车都是烂车,用过20次左右,有一次被坑了,然后再也不用了,4块的不计免赔不包括轮胎,一条胎350,一般我们只是检查车的外观,才能用车,可是室内要开始使用后才能开门,开门里面有东西坏了,呵呵,赔吧,有理说不清,不建议用这个,押金最后用车的15天后才能退,然后什么时候到账,参考ofu

gofun 吧,这个还不错,目前还活着!体验也还行!

我在一个三线城市,经历过前年和去年的共享汽车浪潮,目前能够挺下来,还在运营的是 gofun 共享汽车。

App 整体做的也不错,体验也挺好,个人认为!

而且也不需要交押金,但是需要你支付宝信用达到一定程度。

目前,对于共享经济来讲,我个人认为,共享汽车比共享单车更容易成功,共享单车的下场我就不多说了,盈利困难,从今年开始,共享单车也都全线涨价了,好像都是 2 块起了。

共享汽车的盈利比共享单车容易,价格贵,大家也理解,毕竟是汽车!而且损害率或者折旧率比单车低太多了,都是固定停车点,管理运营成本也低。

最后,一切共享经济的目的,都是盈利,都是商业行为,商业行为就得考虑赚钱,不赚钱是无法共享下去的,所以,共享经济的存活,必须考虑控制成本,找到盈利模式。

到此,以上就是小编对于什么软件买卖汽车好的问题就介绍到这了,希望介绍关于什么软件买卖汽车好的3点解答对大家有用。