熟人买卖汽车好吗现在 熟人买卖汽车好吗现在怎么样
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于熟人买卖汽车好吗现在的问题，于是小编就整理了4个相关介绍熟人买卖汽车好吗现在的解答，让我们一起看看吧。
现在快活不下去了，把车卖了丢人吗？
不丢人。
当生存出现严重困难时，把手边拥有的资产变现来度过难关，度过经济危机，不光不丑，还是最为明智的做法，比起借钱，比起负债度日更为明智。
何况你曾经买过车，说明以前不是经济实力不错，就是有一个体面的工作或工作收入颇丰，若是全款买的车就更不用说了，一个字:行，人行，卖车更行。困难也只会是暂时的。
人不可能总是一帆风顺，困难来临时，能够抛下面子，想出最佳办法去解决问题，并能让自己迅速脱困，是最明智的做法，能够抛下所谓的面子，弯下腰做事的人，才能干的成大事。
卖车丢人，那没有车的呢？岂不是更丢人！你好歹也辉煌过，总比从来也没有露过脸的人强吧！人有颗平常心，比什么都重要，比上不足比下有余就很好了！不要总惦念出人头地，那样就活得太累了！人外有人天外有天，总觉得自己高高在上的人，失落感最明显。
人不要和面子过不去，总惦念丢人不丢人。穷人也不丢人，既没有出卖别人，也没有投敌叛国。只要不出卖祖宗，不损害他人的利益就不丢人！
知道丢人的人，是有自尊心，恐怕别人会耻笑。这样的人很好也不会做伤天害理的事情！但是希望自尊心不要成为负担！
现在快活不下去了，把车卖了丢人吗？
当下受疫情影响，很多行业都带来不少困难。小老板开个小店，小公司，面临复工复产资金不足，要急需资金投入，把几十万乃至上百万的豪车卖掉，将资金投入生产上，使公司得以复活，继续经营，正常生产，创造财富，展现新机。我认为这是最明智的做法，并不丢人。公司运作正常，不久的将来他赚回的不是一辆豪车，而收获得更大收益！
“死要面子活受罪”才不可取，人都快活不下去了，面子还值钱吗？除非你真不想活了！再说没钱要车有用吗？车是要烧钱的！
车不是必需品，活下去才是硬道理！卖车有什么丢人的？如果卖车的钱你好好规划利用，踏实做事，或许会“绝处逢生”，还有机会挣回“面子”，守着车憋死才是愚蠢！
你好，谢谢邀请。
中国有一句古话叫做“死要面子活受罪”，希望你别应了这句话，做人，人人都有大起大落的时候，相反，有很多人恰恰在这种大起大落的环境中绝处逢生，危中转机。这是巧合吗？我看不是，而是他们这种拿的起放得下的精神和这种男子汉大丈夫能屈能伸的气概扭转了乾坤。
为了生活，丢点面子算什么，车子卖了，生活好了再换豪车！
在汽贸店做销售怎么样？
本人6年汽贸经验分享给你，汽贸店不像4s店，客户不会主动找上门，除了能接待主动找上门的客户，还得学会挖掘客户。一般销售提成比4s店要高，而且底薪也高，但是客户数量不像4s店那么多，所以实际工资和4s店销售大体持平。
汽贸公司一般人不多，大点的也就10人左右，基本上每个销售都是身兼数职，非常锻炼人。在汽贸干几年对你个人提高还是有帮助的
汽车销售是一个外表看似光鲜，实际需要庞大的内心世界和知识层面支撑的，您在汽贸做销售，行业里应该成为二级销售网点，经营的品牌较多，那就需要您对于汽车的了解要更全面，并且汽贸店一般做的都是周围十里八乡熟人的生意，建议您将服务和口碑做好，最后就是老板要把车源搞定，车源有支持有的时候卖车很简单，汽车销售是杂学家，什么都要知道一些，闲暇时间多了解一些客户会感兴趣的事，这样能和陌生人快速破冰，先说这么多，希望对您有帮助
在汽贸店工作，工资比较少，但是提成很可观。一个月几百工资2800。到手的工资能到8000左右。主要是看个人的业绩和销量。销售的车辆越多，那么提成也就越高。很多在汽贸店销售的人员，月薪过万的都是常事。
不同品牌的车型，他们的提成点数也是不一样的。价格越贵的车，提成越高。销量越高的车提成越少。
如果办理贷款业务多的话，那么提成会更多一些。在汽贸店做销售必须要具备个人的基本素质，对汽车方面要有一些基本的了解。对所销售的车型有非常清晰的认识，在讲解车辆的时候能够娓娓而谈。
服务意识要好。
还不错，我认识很多汽车销售的朋友。在汽贸和在4S店其实都差不多的。汽贸的销售可能掌握的汽车知识更杂一点，但长远来看多懂点知识毕竟不是坏事。
薪水方面都差不多，车好卖提成就少点。车不好卖提成就多点。汽贸的话可能规矩也没有那么多，比较自由一点。
不过记得要找大一点的汽贸，小的汽贸真的可能一个就卖那么2.3辆车。老板想给你多发点也发不了。
如果想在汽车业发现的话，汽贸真的比4S店锻炼人。
汽车销售这行怎么样？
我觉得你有汽车修理厂的客户经理经验，又对汽车各方面都比较了解，回到老家从事4S店的销售工作，我觉得可行。
目前，随着社会经济水平不断提升。人们的生活水平也不断获得水涨船高的提高。就象之前由极少数人拥有一只大哥大过渡到人手一部手机一样，现在的汽车尤其是私家车进入普通家庭，也已成为家常便饭。因此，省一点钱，买一部私家车代步，已经成为现在每一个家庭的标配。汽车销售行业行情看涨，这是在各个地方都会出现的事情。
我的老家广西百色，是全国有名的贫困地区，但是汽车销售行业却也蓬勃发展。现在百色市的城东一带，大道两边的店铺有百份之六十以上是汽车销售或者跟汽车相关的店铺，在进城大道的黄金地段，还专门设有各式各样的汽贸城，规模都不算小。
我有个同学在一家汽车城里做销售，年入也非常可观。少的时候达十多万，多的时候超过三十万。在一个贫困地区的车行做销售都能有这样的收入，我想，四川在经济方面比我们广西百色还要好许多，汽车销售应该比我们这里还要好。
你想想，在我们百色，一般行业的工资达到三千元都已经算是高薪，一年三万五万的收入在一般人眼里已经是不错的，但我的同学只靠汽车销售一项，就能达到年入六位数的收入，是不是比一般行业要好很多呢？
你好 汽车销售本人没有做过 但是身边很多朋友是从事汽车销售顾问的。所以世界上本身就没有十全十美的工作 有人工作就是为了混日子 有人确实是打算努力工作然后提告收入改善物质生活。回到正题 汽车销售 基本多是底薪加提成 各种汽车品牌的汽车提出又不一样具体你可以自己百度下 我玩的比较好的朋友他们做汽车销售差不多一个月有5千来块的工资
汽车销售相对来说还是好的前景，我本身就是做汽车销售服务行业的，虽然在工作中会遇到各式各样的问题，但是努力付出是会有回报的，不管做什么行业都是靠坚持，我之前没做过这个行业我觉得自己不行，现在做起来也是有声有色的，我自己都爱上这份工作，我从事这份工作也有一年了，感觉还可以，收入也还可以，这就是我追求的梦想，生活中会遇到很多困难，靠自己好好安抚客户，让客户相信自己的真诚他们还会给我们带来利益，给我们带来新的客户，服务行业就是要微笑的态度对待客户，客户就是上帝，相信这份事业会越来越好。
回答很荣幸，本人从事汽车行业4年多，从最初学校出来的青涩幼稚内向去做车行磨练每天形形色色的的人接触多了你会学到太多东西了，以前我刚做车行老是被客户牵着走，一点事就开始骂我，那段时间被骂的好惨，到如今跟客户称兄道弟的客户提车了还请我吃饭请我去玩感谢我，做销售真的很锻炼人，我很喜欢这个行业塑造了今天老奸巨猾的我，哈哈哈同时都说我死贼死贼的，谁能想到以前我事多么内向多么容易害羞的一个男孩啊，是销售改变了我，做好销售真的能通很多行业，本人在4s做了这么久，不过确实有点腻了现在的车行市场真的不太好了，接一个客户就要与同一街道的几十家大大小小的车行销售做斗争，到处放价格市场实在乱了，不过呢我相信好好用心服务每一个客户就好了，我
随着汽车行业的不断发展，汽车销售这个职业也被细分化了。
一般常规认知的汽车销售就是一些在乘用车4S店、综合直营店的销售人员。而现在除了这些从事常规汽车销售的人员，汽车生产厂（主机厂）也有招聘内部销售人员，他们面对的是渠道商和分销商。
而特种汽车行业也有专门的销售人员。特别是专用汽车行业，有一大批人员从事着和专汽销售有关的工作。他们有的是通过网络推广进行线上的汽车销售工作，有的是通过在各个地方投标做着汽车销售的工作，还有的是在各个目标大客户群体或重点市场进行驻点销售的工作。
不过，无论是身处在哪个汽车行业的销售岗位，只要自己肯努力，相信一定会有所收获。
汽车销售本身是一份比较锻炼人的工作，而且一切都以销售业绩说话，所以需要不断地提升自己才能不被这个行业淘汰。
从事这个行业，需要熟识相关的产品知识，同时还要了解竞争对手的产品知识；需要有良好的沟通能力发掘客户的购车需求；需要有优秀的谈判技巧促成订单的达成；需要有一定的市场前瞻性来规避一些风险；需要有一定的市场策划能力来制定产品促销方案……
也许你有时候还要扮演会议营销时的主持人、临时演员、场助、迎宾，有时候你还要展现出自己的板报设计才能，还要会写PPT，会开车，会应酬……
如果想得到锻炼、提升自己，那就来做汽车销售吧！
希望你能在这个行业练就十八般武艺，当上高富帅，迎娶白富美，走上人生的巅峰。
汽车销售工作和其他销售工作一样，需要不断的与各种客户打交道，维系关系，产生业绩，不过它也有些与众不同的地方：
1、 汽车销售不需要主动出击，正常在4S店里接待上门的客户即可。不过与一般销售人员不同的是，来4S店里的顾客通常会留下联系方式，这样你可以在他们离店后继续保持联系。
2、 汽车不比传统的产品，是大额的耐久性消费品，顾客购买及考虑的周期比较长，因此不能简单的只是关注第一次的接待，后续需要时时跟进，才能有成交机会。
3、 汽车销售不是简单的客户接待，还要介绍产品的性能，优势，要能够打动他，还要打动他的家人或者朋友，因为买车不是一个人决定的，只有让大家满意，客户才会下定决心购买。
4、 汽车销售不是客户买了车就结束了，这只是个开始。后续车辆使用遇到任何问题，第一个想到的都会是销售人员，这个功能怎么用，出事故了怎么联系保险公司等等。能帮助客户解决这些问题，赢得他的信任，后续可能会给你带来更多的订单。
汽车销售工作，总的来说还是一项很有挑战的工作，需要直接面对客户，让他们花十多万甚至更多来购买你的产品。只有真正打动他们，征服他们，才能有订单，才能有业绩。在这个过程中，你自己也会得到持续的提升，懂得人情世故，懂得为人处事。这，就是汽车销售！
如果你有什么其它的意见或想法，欢迎大家来一起讨论讨论。
有些人为了面子买了二手豪车，你觉得值得吗？
本人年收入，500.左右。就买了一台 马坎 ，一台新帕纳梅拉。。自己喜欢就好，，两台都是新车，现在反而有点后悔，当初为啥不买二手。。主要是去年新帕纳梅拉，没二手车，中毒了
买豪车从一个角度看，似乎是摆阔起，从自身看可能就是能力达到了，例如他有200万，收入也很稳定，买一辆50万的车二手，新品超过100万，这是正常的。
当我们能够挣到1000万的时候，买辆200万的车，感觉很正常对吧，到别人可能说，显摆，我们不会拿出1000万来证明自己有实力对吧，
所以，每个人到了一定的高度做事情，就是他认为合理的。
生意人的二手豪车的面子问题，涉及到了多个方面，做生意的人需要应酬，需要给客户亮实力。真的深有体会，至少在国内你开什么车可以约等于你的公司实力。你的个人实力，车就是说服力，没办法啊。买辆二手豪车，既可以减小车辆贬值造成的损失。又可以出门撑面子。一样钱二手比新车可以多些选择。何乐而不为，这是一笔经济账，生意人买车不单单是为了装，还可以利用它为自己扩展客户。得到客户的尊重(别不信，开奔驰s跟奔驰c得到的眼神绝对不一样)。
所以生意人有必要买辆二手豪车装门面，但是个人买我不建议。为何？
一，二手豪车，买时候可能便宜。但是修起来一点不便宜。所以个人还是远离。
二。二手豪车，即使不坏，平时养护成本都非常高，保险，车船税，油费，保养都不便宜。一年下来没个大几万是不够的。
三，虽然便宜。但是每年的车辆贬值率还是很高的，至少比普通家用车要高。(如果普拉多，皇冠，算豪车的话，买回去比较保值)
公司装b为什么可以买，个人装b不行，答案是，公司的豪车一般用于接待，平时很少开，坏所以几率低，想拿它平时代步，就想多了。
豪华品牌不爱坏的，而且保值率高的，推荐雷克萨斯。
Bba，5年内比较保值，出了5年贬值率越来越高。因为这些车都爱漏。发变没事，小毛病会比较多，特别是年限长的涡增车，离远点。可以看看市面上十几年的bba，5万左右的比比皆是，但5万雷克萨斯真不好找。(不是保有量的问题，雷克萨斯es的保有量也很大，但是5万内的很少)
凯迪，返修率高，油耗高，保值率很低
其实在中国二手豪车也不仅仅是面子的问题，很多人因为面子而去买一个车撑场面，这是可以理解的。因为很多时候你开一个车去跟人谈生意，你开一个3万的QQ和开一个50万的宝马，别人跟你谈生意的意向是不一样的。如果说买一个二手的豪车而去撑场面，去促进自己的事业和整个项目的推进，我觉得这是一件好事，而不仅仅是去摆阔气去买面子，那样的就不提倡。
这个就要因人而异了，例如他有100万，收入也很稳定，买一辆50万的车二手，新品在100万，这都不是问题吧！
当我们能够挣到500万的时候，买辆200万的车，感觉也很正常对吧，别人可能会觉得显摆，我们很少有人拿出500万来证明自己有实力对吧.
所以，每个人到了一定的高度做的事情，我认为都是合理的。
动不动说别人买二手豪车装逼的人一方面买不起，另一方面就是永无出头之日，外加一点死抠！
穷装富，富装穷。有钱还需要装吗？生意上升期需要用发展速度来证明实力，也是给客户以舒适感，安全感，增加信赖度！有装逼成分，但不仅仅装逼那么简单，最终还是为了达成生意目标！
这几天就准备买个大东西适度装一下！
到此，以上就是小编对于熟人买卖汽车好吗现在的问题就介绍到这了，希望介绍关于熟人买卖汽车好吗现在的4点解答对大家有用。