吉利汽车买卖模式 吉利汽车买卖模式是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车买卖模式的问题，于是小编就整理了1个相关介绍吉利汽车买卖模式的解答，让我们一起看看吧。

吉利一个接一个地进行国际收购，钱是从哪里来的？

正好本人第一辆车就是吉利，个人观点吉利是目前国内自主品牌发展最好的一个，不管是品牌还是营销，别的品牌都无人能及。言归正传，吉利到处收购，钱从何而来，第一可以肯定的是前期卖车赚点，第二离不开政府的扶持，最后一点是收购沃尔沃之后，销量直线增长，口袋不言而喻鼓起来了。

吉利汽车是国内自主品牌里发展得最好的一个企业，李书福先生的眼光和战略是值得称赞的。

吉利之所以能够全球性的收购，个人认为，以下几点很关键。

1、吉利汽车产品，吉利汽车前期的产品，都是靠仿造开始，吉利美日和优利欧仿夏利。后来慢慢开始自主研发。到今天全产品线的覆盖，吉利用20年时间走过别人半个世纪的发展路程。而且，吉利汽车的品质提升是同步的。今年1月份，吉利汽车的销量达到15万辆之多，这是吉利汽车多年来的积累是分不开的。多款车销量突破两万台。产品的产品力，是企业发展的根本，没有生产出好的产品，企业就无法生存。吉利汽车在这方面，给同时期的奇瑞汽车上了一堂课。吉利汽车的利润和利润率都是高于业内水平的。

2、人才策略。这个只说一个事例就好。吉利汽车刚刚起步的时候，引进了一个很关键的人，徐刚。此人为浙江省财政厅副厅级干部，财务方面的专家，担任吉利汽车的CEO。这个决策在今天看来，是很关键的，为吉利后来的大发展提供了很好的铺垫。

3、吉利汽车收购沃尔沃乘用车，得到了欧洲财团和国内财团的支持。2010年前后，福特集团深陷危机。欧洲的财团觉得仅靠欧洲的汽车商无法让沃尔沃走向正规，日本汽车厂本身自己的发展战略和产品线也处于饱满的状态。也只有中国的企业能有能力和实力和决心力救活沃尔沃品牌。（顺便提一下，国外的投行是很发达的，他们可以很容易的在全球物色到合适的买家和卖家。）加上当时中国也提倡走出去的发展战略。吉利汽车就借着这个天时地利人和机会，顺利的融到资金，收购了沃尔沃。

4、吉利汽车资金来源还有一个途径，就是上市。2005年吉利汽车整体在香港上市，也融到了一大笔钱。而且在香港上市，也在某种程度上促成了沃尔沃的收购。企业成为全球重要金融市场的挂牌公司，就很容易赢得其他投行的更多关注。

5、沃尔沃乘用车的盈利，也是收购资金的一个来源点。国外赚的钱在国外继续收购。

大概说这些。李书福加油。中国的汽车产业就看你的了。

当初吉利准备花60亿美元从福特手里买沃尔沃，可金融危机来了，福特被迫只能16美元亿出手。现在的沃尔沃只怕要值160亿美元。想想这比交易，李书福做梦都要笑醒。关键现在的吉利靠着沃尔沃这张牌又把吉利品牌又提升了一个新高度，市值猛增了多少倍。现在的吉利真的是不差钱，收购一些小车企真的是小菜一碟。看看评论吧！还是有很多车黑黑吉利，可你们睁眼看看吧！几年前吉利的黑金刚，熊猫，自由舰，全球鹰是什么样，我那时也看不起吉利车，也没看好吉利收购沃尔沃，可这两年的博越，博瑞，领克已经改变了我的看法，而这一切的改变几乎只用了五年左右的时间，吉利的品质发生了飞跃。现在我越来越崇拜老李了，老李是真心造车的人，是中国汽车工业新领头人。祝福吉利，祝福老李，新年新高度，多造国人喜爱的车。也祝吉利车主们新年快乐。对了俺的下一辆车将是领克，也祝福一下自己。

到此，以上就是小编对于吉利汽车买卖模式的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利汽车买卖模式的1点解答对大家有用。