买卖巡游出租汽车 买卖巡游出租汽车违法吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买卖巡游出租汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍买卖巡游出租汽车的解答，让我们一起看看吧。

出租车经营权该不该卖？

出租车经营权应该卖给具体从业者出租车司机，而不是从业者必须把已有的经营权必须买给出租车公司，这是大势所趋，人心所向。

出租车公司把每一台出租车的经营权卖给从业者后，出租车公司任务，就是服务出租车司机。而不是像现在，挖空心思如何让司机多交份子钱。

司机在取得经营权后，没有了份子钱的压力，多干活多挣钱，多劳多得，服务质量也会大大的提升，一直被诟病的事件也会大大减少，因为钱挣多挣少都是自己的，白花花的银子是装在自己的兜里的。

出租车经营权应该允许所有人转卖、继承、自由交易，出租车公司从中作用就是帮助买卖双方签订协议，审核出租车过户材料。

出租车经营权买卖的价格，应该由市场决定，政府部门不干涉。税务部应按规定收取机动车交易税。

出租车经营权在交易过程中，不得恶意炒作买卖价格，严格控制交易次数，严厉打击非法倒卖行为。需要政府指导出租车公司严格管控。

出租车经营权该不该卖？那得看出租车本身是干啥用的？出租车是出行市场的交通工具它是稳定出行市场良好运营的保障！恶意投资炒作势必会给出行市场带来运营混乱弊病百出的，就会失去了它本身的实际意义，出租车经营权出行市场紧缺出租车经营权国家也是稀有之物！那还是大力推广网约车吧！交通运输部的指导方向！

从事出租车工作一转眼就十多年过去了，风风雨雨中虽然也遇到过各种各样的困难，但是每天平凡的工作想的就是如何安全行车，服务好乘客，平平安安的过好每一天。

如今进入互联网时代，在“分享经济”的大潮中，各路资本涌入出租车行业，一举打破了出租车公司一家独大的局面，这个行业在没有规则的市场经济环境下，互联网巨头们占有网络资源和舆论工具的优势，利用所谓的专家、教授、法律人士站台，他们对网约车伤害乘客的各种违法事件视而不见，对三十多年来一直在发展改革中的出租车行业进行大肆污蔑攻击，以达到贬低他人抬高自己的目的，他们突破法律，以极低的门槛，金钱诱惑的手段招揽大量的私家车参与营运，通过高额的抽成和加价调度的方式，获取巨大利益。

2018年以来以“美团″为首的互联网巨头同样以“烧钱”补贴的套路，以低价倾销式的方式，再次杀入出行市场，高德，携程等也紧随其后，纷纷宣布加入。如今的出行市场不讲法律，不讲契约，不讲规则，不讲规矩，成了互联网企业的“法外之地"，对私家车参与营运这种所谓的新业态叫做“法无禁止即可为"。

这些网络平台企业进入打车市场，有些人欢呼雀跃，打网约车太方便了，而且便宜、便宜、便宜。然而好景不长，那些平台企业一旦达到了垄断的目的，停止了补贴，由于高额抽成滴滴司机们开始感觉越来越挣不到钱啦，乘客们发现乘车高峰时段或者雨雪天气通过打车软件不加价根本就叫不到车。出租车行业在这些强大资本的碾压下，生存空间越来越小，不平等的竞争环境，使出租车专业、安全、便捷、经济、环保等优势难以发挥，空载率提高，收入大幅降低，另外出租车司机还要面对公司承包费的压力，一些司机已经撑不下去了，纷纷离开了曾经让自己赖以生存的这个行业。

我们回顾一下这几年出行领域里所发生的这一切，据媒体报道2017年，滴滴出行整体亏损3～4亿美元，打开各大网站，涉及滴滴内容的评论里面，都是滴滴司机对滴滴严苛的判罚制度不满以及工作艰辛赚不到钱的埋怨。“世上没有免费的午餐” 在乘客的身上再次得到的验证，肆意地加价行为说成是“智能调度”，老百姓感觉打车越来越难，而且越来越贵。以上这些说明，出租车行业的改革，资本的无序进入，并没有使问题解决，企业之间的恶性竞争造成巨额亏损，行业里各路人马都吸引来当司机捞金，最后在这个不讲规矩，不讲规则，不讲规律的市场里，大家都两手空空。平台企业亏损、从业司机徒劳、乘客继续埋怨，这难道是我们出租车行业改革所要看到的结果。

作为出租车司机，手中的经营权要不要卖，那些高价接手营运证的师傅们己经亏损怎么办，出租车司机还要不要坚持。这个问题各人见解不同，还真的不好回答。

这两天看到媒体消息，上海交通委对“滴滴"“美团″存在的违法经营行为各处10万元的罚款，南京的交通部门也对“滴滴″′美团"的违法经营，忍无可忍对他们开出150万元的处罚罚单，并责令整改，如继续拒不执行，将吊销经营许可。

出租车司机不需要怜悯，我们只需要一个公平竞争的环境，出租车行业是随着时代的发展在不断的改革，过去也走过弯路，要让从业者树立信心，网约车经营管理办法已经实施这么久了，盼拨乱反正的那一天早点到来。

什么是经营权，就是一个行业，一块土地，当初谁也不知道前景如何不敢开发，有人去开发了，生意好了，所以就有人眼红了，如果照这样下去以后谁还敢开发，开发成了狗来抢食了，不好了光赔钱了，出租车当初无人敢买，9几年五六万，想想谁拿的出，有些下岗工人一辈子补一点钱，东借西借凑够买了一辆车，前几年生意不好，咋没那个乖儿子叫，现在生意刚起步，有些人眼红了，想想9几年五六万够买房了吧，房子现在什么价了，物价什么价了，出租车不是经营权值钱，而是钱不值钱了，9几年一辆出租车能买套房，现在能买吗，9几年一辆出租车能买多少东西，现在能买多少东西。不要光看别人手里的东西涨价，多看自已手里的东西有无涨价。东西涨是肯定的，工资十几年涨了多少倍，一个行业东西长期不涨，肯定走向倒闭，只有涨才能有话力，不停有新的血液进来。

到此，以上就是小编对于买卖巡游出租汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于买卖巡游出租汽车的1点解答对大家有用。