汽车被违法多次买卖 汽车被违法多次买卖怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车被违法多次买卖的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车被违法多次买卖的解答，让我们一起看看吧。

过户次数多会影响汽车价值吗？

会的，过户越少保值率越高，因为经过多次过手，很多车友会认为你的车天生存在暗病，被不断过手。

那么为什么有些车型还是卖不上价呢？这与我们选车和用车都不无关系，首先二手车市场上有些车型经常被冠以常青树的美誉，这些型好的品相的保值率甚至高达80%，那么这些车究竟具有什么共同的特性呢？

1．良好的品牌质量口碑

人们的口碑是最好的广告，良好的品牌质量口碑绝对是增加汽车保值率的根本保证，就像是国内流出的大众神车，尽管近些年大众因为各种问题缠身，但是在捷达以及桑塔纳那个年代带来的口碑一直带领着销量节节攀升，在二手车市场上很多消费者的最先想到的也就是一个品牌的质量口碑，既然有这良好的质量口碑说明已经有无数的消费者去使用这台车，并且使用过程中质量良好，毕竟一台车最重要的就是安全，而与汽车安全息息相关的第一要素就优秀的质量。

调查汽车质量口碑的最好办法就是个大汽车的用车论坛，这些地方的发言人一般都是车主，可以最直接的了解一台车的质量。在二手车市场上销量比较好的车型，车商的加价幅度比较小，因为可以靠数量来弥补价格的差距，所以”常青树“二手车不论是在购买者还是售卖者方面上看都是非常划算的。

2.市场保有量大

市场保有量是一台二手车保值最基本的保证，保有量证明一台车的配件丰富而且维修方便，这对于有一台二手车来说非常重要，因为二手车的使用年限一般都是在3年左右，很多车主已经放弃在4S店保养，那么这个时候配件以及维修得费用多少就显得很重要了。就像是现在已经有10年车龄的捷达车款，因为配件多而且很多配件都可以通用，在全国各地都不用担心配件是，所以捷达可以达到各个地方只要有修理店，此外修理店即使是学徒都会修捷达，这些种种原因都是因为市场保有量大，才造就了市场上捷达常青树的美誉。

3.小众车款，稀有颜色不买

谢谢邀请，如有不足之处希望各位补充。

影响二手车价值的情况大致有如下几种:

一，车况。车主对汽车的漆面，内饰，以及发动机等的保养情况，这些能看出车辆的部分车况，而车辆行驶的公里数也可以作为一个可参考的依据。

二，汽车的出厂年份和使用时间。这些时间越长，汽车的价值肯定越低的。

三，手续。车辆登记证，行驶证，购置税，车船税，保单等五证是否齐全，这些能保证车辆来源是否合法，是否能顺利过户交易。

四，违章情况。是否有违章没有处理，此前是否发生过重大的交通事故等。二手车交易，任谁都不会愿意买到事故车的，当然如果有人不介意的话，那价格会有较大影响的。

五，使用成本。同排量同车型，如果使用成本及油耗较高的话，也不会被大家所接受。成本里还有保养成本，维修网点多，保养成本的的车型，肯定大家在相同价位的时候会优先选择的。

本问题中说到的过户次数，在我看来是会影响车辆交易价值的，为什么呢?过户次数越多，代表使用该车的人也越多，而不同的人对对车辆的爱护保养情况，驾驶习惯肯定都不一样的，这些对车辆的车况都有影响的，还有该车行驶的路况好坏也影响车辆的车况的。

基于以上分析，个人感觉过户数量是对车辆交易价值有直接影响的。

欢迎点赞，评论，有关必回，谢谢。

明确回答 会 但是主要看车况

车辆过户次数代表一个车的履历是否正常。等级证书上你过了8次户和过了一次户区别可就大了。证明这个车过手次数非常多，第一任车主买的新车可以很爱惜，第二任车主就是练手使用了。第三任车主也还能凑合 但是到了第四个呢 ，，，，就完全不拿这个车当一个物件了 随便开 随便造。。。当然这里面不排除车商之间互相过手，比如，车主到A车商 A车商到B车商 B再把车到了用户手中。到用户手中登记证书上就显示过了3次了 但是中间的两次是车商之间的过手 其实是可以排除的。

还是那句话 二手车一车一况 只有把车况看明白才能确定一个车的价值也并不是说过户次数多了车就不值钱了 结合具体车况和综合因素才能确定一个车得价值

我名下有一辆车，两年多前卖给一个人之后但没过户，现在车子有违章记录，也两年没有年检现在该怎么处理？

其实车子卖了不过户在以前是很杯具的事，出了事故原车主是脱不了干系，而现在不用担心了，前几天看到有个案列讲的就是这种车子卖了不过户而发生事故的事情，后来法院以谁使用谁负责理由判了驾驶员全责，原车主无责的案列，这很可能就会成为先列，所以你大可放心！

謝邀：也不知道你的驾照是怎么得到的。车辆转卖后，如不办理过户手续，那只能证明这车辆所有权（车主）仍然是你的。在他人驾车出事故后，如果开车驾驶员沒有赔偿能力，那你就必须承担责任，去赔偿损失，亏大发了。赶紧去找车管所备案，并让现车主同你办理过户手续，若他不愿意，那只能报警，让交通警察来处理，要不然你会惹上大麻烦的！

痴长六七。

风险点在于

1.卖给别人的车没有过户，别人的钱进入你的口袋，在没有任何买卖合同的前提下，可以认定为你在向他人借贷，承担债务的风险。

2.车辆未过户，车辆所有人依然是你，他人只是借用，所有事故涉法风险将由车辆所有人与保险公司承担。

3.车辆两年未年检，车辆无权上路，如上路所有人面临罚款的风险，涉案后，保险公司也会规避风险。车辆所有人承载了所有关于车辆方面的责任。

出卖车辆，无论对象是谁，无论多少钱，一定要有买卖合同，并在交付使用前办理过户手续。

还有这样的事，卖车不过户，玩呢？那就等于还是你自己的车，借给别人开一样。你就庆幸吧！没有出很严重的交通事故，如果真的是出现车毁人亡的事故，你肯定是脱不了干系的。当初不知道你怎么想的，现在的私家车很少有外借的，这样的教训太多太多了，以至于许多车主调侃：老婆和车概不外借。

现在你所能做的，就是尽快找到他，处理完违章立即过户，一刻也不要耽搁。重要的事情说三遍：立马过户，过户，过户!

车子没过户的法律责任

根据公安部"机动车登记规定》，把机动车卖给别人，应办理转移登记。第十八条"己注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当机动车交付之日起30日内向登记地车辆管理所申请转移登记。

机动车所有人在申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

从这条来看，办理车辆过户的责任在买主。卖主的责任一，只提供机动车转移的证明，凭证就可以了。二，在车辆交付30日内，卖主有责任督促买主到登记地车辆管理所申请转移登记。三，如果车辆交付前卖主有交通违章记录的和交通事故处理完毕。四，买主申请转移登记的，现机动车所有应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明，凭证（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。

不及时办理过户手续的，由公安机关交通管理部门对买主处警告或者200元以下罚款：机动车所有权转移后，现机动车所有人未按照本规定第十八条规定的时限办理转移登记的。机动车所有人办理转移登记，机动车档案转出登记地车辆管理所后，未按照本规定第十三条规定的时限到住所地车辆管理所申请机动车转入的。这条罚买主，与卖主无关。但机动车档案转出需要卖主协助办理。

准予登记或转移登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律，行政法规的规定，根据车辆用途，载客载货数量，使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。车辆交付前，卖主车辆应按期检验合格。车辆交付后这2年没检验，由买主负责。他不去检测合格，也办不了转移登记。上路罚款。

你说有违章记录，车辆交付前由你负责，车辆交付后由你负责。如对原车主罚款，你可凭罚款收据，向买主追偿。如属扣分，麻烦了，这都是卖主与买主没及时办理过户所造成的后果。

根据巜侵权法》和巜民法典》第一千二百一十条"当事人之间已经以买卖或者其他方式转让并交付机动车但是未办理登记，属于机动车一方责任的，由受让人承担赔偿责任"。发生事故由买主赔偿，但未过户一查车主仍是原车主，原车主是不也吓一跳啊，如把手续及时办利索，啥事也找不着你了。因此买卖车应及时办理转移登记。

这可是你最让人揪心的疏漏，交通违章是小事。

车子一旦出现第三责任的伤害事故，牵扯到几十万，上百万的医疗赔偿，你就有麻烦了。

车子的驾驶员，讲道德的，陪你一起去处理有关赔偿事宜，你也因为是车主，可能也要赔上一些。

如果驾车人赔不起，跑了。那你就全部接单了，受害者会通过交警和法院联系上你，你当然会去找买车人，但他是有意逃避责任，一般情况下，你找不到他，全部承担事故责任了，因为，你是车主。

这事非同小可，自己掂量吧！

到此，以上就是小编对于汽车被违法多次买卖的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车被违法多次买卖的2点解答对大家有用。