报废汽车买卖价格表 报废汽车买卖价格表图片

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车辆正常报废800元卖废品4000元，以后不买车，如何选择？

好多种办法的，可以先买完新车之后再把旧车卖废铁行车证牌照自己留下，等三年自动销户。还可以把车辆过户到自己家老人名下再去卖废铁，就没啥后顾之忧了。如果实在不放心就只能走正常的报废程序了。

根据交法规定，车辆报废必须办理注销手续，也就是说必须到车管所销户。如果不办理正规销户手续，那么你以后购车上不了牌。或者现在有车年审不了的。

交法之所以这样规定，就是怕报废车再入市场后发生交通事故。在交法没规定之前，很多地方有人专门买报废车后改装上路，特别是货车，有专门的报废车销售市场。

这种报废车是按照当时市场价废铁处理的。比如说零几年时，废铁价几千元一吨，而报废厂价格200元/吨，那么报废厂与市场价差距相当大。

当交法出台此规定后，报废车必须统一处理。由有资质的报废厂出具报废证明后，车管所才能办理销户手续。否则，这台车个人信息一直挂在网上。所以不注销很麻烦的。

而有资质报废厂可以说是暴利行业。一般根据当地政府定价收购（再生资源协会）。这个价格与废铁价格差到十万八千里。

当然，单纯废铁价格即使有差距，他们赚钱并不在此，而在零配件上。普通的小车并不重，不超2吨，我们这官方指导价为200元/吨。

而小车正常废铁并不多，玻璃，塑料，橡胶等占一部分，他们还有切割费，场地，人工，上缴等费用。

比如说今年，我们这小车一般收购价格在200元/台，而中巴车在700元/吨，货车在1100元/吨。实际上这个价格是高于指导价的。（指导价为大车450元/吨），而去车价格更低。因为中巴车比小车废铁多，货车废铁更多。所以价格是按车型分类的。

真正赚钱的是他们除大梁割掉外，其它部分都可以当好的零部件卖掉。特别是很多修理厂经常光顾此地。

对于有资质的报废厂，一般人难以申请，现在要求更严。特别是环保要求更高，必须有强大资金支撑。别看他们赚钱，从今年开始，环保的投入更大。

对于报废800元卖废铁4000元这个选择，因为两个价格差距太大，相信大多数车主都会选择买废铁，由于车管所那边要求如果不按照正常流程报废影响后期买车，说实话我都觉得挺不为消费者考虑的，但是我们从其他角度去想，或者就会释怀，如果达到报废标准随便我们处理，卖废铁，拆零件等等，毋容置疑比报废800元都多，万一车辆后期被非法分子套用牌子呢？所以说无规矩不成方圆，在这里我只能联系可以适当增加报废金额，让车主可以心态平衡。

⚫️汽车有故障修理后达不到国家标准的

⚫️因各种原因导致汽车摔坏无法修复的

⚫️汽车经过长期使用，油耗量超过标准的百分之15

⚫️超过国家尾气排放标准的

根据2013年5月1日实施的《机动车强制报废标准规定》对各类机动车使用年限规定分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

到此，以上就是小编对于报废汽车买卖价格表的问题就介绍到这了，希望介绍关于报废汽车买卖价格表的1点解答对大家有用。