汽车买卖证明书 汽车买卖证明书模板

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车买卖证明书的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车买卖证明书的解答，让我们一起看看吧。

私家车当废铁卖了，对驾驶证有影响吗？

首先可以非常肯定的说，只要你的驾驶证没有被这个私家车产生违章等，私家车当废铁买了是对驾驶证没有任何影响的，你依旧可以驾驶其它车辆。

因为汽车驾驶人只要有驾驶证就可以驾驶车辆。

有影响的是如果你的车没有走正规的报费流程就私自处理的话，这个车在你的名下会一直存在，且会产生逾期年检等记录，也会进行强制保费。你需保障车已经被破坏无法驾驶，否则再有人将车上路，将面临处罚。

你也可以到车管所具体咨询一下你这个情况是否还可以走正规报费流程将系统内的车记录消除，这样可以保障无后顾之忧。

在大街上经常会看见很多僵尸车，已经无法驾驶也无人处理，不仅影响市容，还破坏环境占用共同资源，交管部门还的定期清理，甚至还会弄出纠纷，大家有确实无法驾驶的机动车要走正规保费流程，还能收的一笔保费的费用，何乐而不为呢

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汽车当“废铁”卖了这种事情也不少见，谁能想到自己的汽车，还不受自己的控制了，我们都知道，汽车转卖给别人需要过户，但是狠毒荣恩却不知道，汽车到达了报废年限，需要去专业回收公司解体，在去车管所注销汽车，这才算圆满结束。我也是因为一件事才对汽车报废有了新的认识。

我爸原先名下有一辆汽车就当废铁卖了，后来发现汽车报废和本人驾驶证没啥关系，驾驶证和汽车的报废关系不大，也不会对驾驶证有任何影响，他还是A2的驾驶本，对平常的开车驾驶没有事情，影响最大的还是车主本人办理汽车方面的业务。

事情的经过是这样的：我爸新买了辆汽车，等去车管所给新车上牌的时候才知道，原来是不能上牌的，原因就是名下有一辆“逾期未年审的汽车”这个专业名词大家可能不懂，意思就是说，你名下有车没有年审，需要年审之后才能办理汽车业务，那么话说回来，汽车已经当废铁卖了，哪还有汽车年审啊。最后绕来绕去就是不能给新车上牌，非要我们给上一辆车走完报废业务才能，在办理汽车新车上牌的业务，也就是说名下一直有车该审不审，该报废不报废，那就一直不能办新车上牌的业务，这就比较尴尬了，新车就上不了牌照这该怎么办？

解决的办法有吗？那当然也是有的，找了很多人也转了很多地方，唯一的方法就是，找到你当初卖废铁的地方，把你的汽车赎回来，只要有车一切都好说，然后去报废车市场，走正规手续报废，那么如果没有汽车呢？能报废吗？一般情况下不能报废。

私家车有使用权、所有权但没有报废后的处理权，当做废铁销售已经违法。

我们购买汽车从登记上牌开始就在倒计时，车辆总是会自然老化状态会越来越差，在故障多发车况很差的时候如果想要处理，那么唯一的途径只有去申请报废按照流程交于指定机构处理。

以上规定参考【报废汽车回收管理办法】第12条，也就是说将私家车当做废铁卖了已经违法该项办法，性质属于违法行为，参考同款办法的21条规定处理的方式为：

事实情况在为核实销售报废汽车行为之前并不会做处罚，但不处理该车则信息会持续在个人明下的档案中留存。

信息未处理之前该车辆所有人明下不能为其他机动车登记上牌，注意是机动车并不特指汽车且包括二手车，摩托车、汽车以及后期规范化之后需要上牌的电摩会一概不予办理；其次驾驶证在到期之后也不会为其办理换证业务，对于长效驾驶证如何规定目前还没有官方解释。

目前达到报废标准的汽车只能走正规途径办理报废手续，即使自行报废之后不打算在用其他车辆，后期车辆信息、违章信息一旦与个人征信联网后影响会更大，不仅会失去驾驶资质而且公共出行交通工具的使用、对公业务的办理以及享有的某种福利都有可能受到影响，随着规则的健全报废汽车无路可逃。

汽车的强制报废有成文的报废标准规定，对车辆存在疑惑的话可以查阅此项规定，简单总结以下三种情况满足标准：

车辆连续三次年检尾气排放不达标

车辆使用年限包括延长使用申请年限到期

车辆出现严重事故经维修后达不到安全技术条件要求

第1和2种情况是最为常见的，这类车辆想要降低损失只能参与提前报废领取补贴；第3种情况如有相关险种会有等额赔偿，没有投保的话只能后果自己承担了。

1. 新的报废标准出台以后，私家车取消了15年强制报废的时间规定。也就是说只要车子还能通过年检，车主愿意交纳高额的保险、承担高额的维修保养费用和油耗，车子可以不强制报废。但是有年检和排放的规定，即便没有报废，可能也开不下去了。但是没有报废的旧车，拿去卖废铁就不行了，因为车子没有走报废流程，还是在你的名下。万一有不法分子利用报废车辆，从事非法的活动，执法部门首先查到的就是车辆所有人。再加上车辆上的很多部件比如发动机，上面都有独一无二的编号，如果被他人拆解下来，组装成二手黑车流入市场，造成了严重的危害，车辆所有人可能要承担法律责任的。

2. 许多交通事故是已经达到报废标准的车子或者违法改装车造成的，所以汽车要走正规报废流程，提高道路出行安全，对每个人都是好事。此外，有的城市对个人牌号数量有限制，不报废可能会导致没法买新车上牌。

3. 从环保的角度看，每一个地球公民有责任和义务将废旧汽车报废，这样有利于废物再循环。特别是我国，每年有许多车子面临报废。提高报废汽车的回收率是社会面临的一大问题，在这种大环境下，车辆所有人更应该积极申报报废汽车，不要随意丢弃、买卖。

——本回答为西安鼎昂全自动智能量化炒币机器人张沫允（历时收益，数据核对，实况直播）个人发表观点。

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很多车主感到头疼的事情是对私家车的处理，不愿意按照规范标准去走报废程序，一圈程序跑下来也换不回多少钱还麻烦，就想到去当废铁处理，说不定还能多换点钱。

这样的想法看起来简单方便，实际上隐患重重。汽车不像手机电脑等电子产品可以刷机甚至可以通过一些技术手段擦去使用痕迹，机动车有自己独特的发动机号，许多交通事故是已经达到报废标准的车子或者违法改装车造成的，所以汽车要走正规报废流程，提高道路出行安全，对每个人都是好事。

没有报废的旧车，拿去卖废铁就不行了，因为车子没有走报废流程，还是在你的名下。万一有不法分子利用报废车辆，从事非法的活动，执法部门首先查到的就是车辆所有人。再加上车辆上的很多部件比如发动机，上面都有独一无二的编号，如果被他人拆解下来，组装成二手黑车流入市场，造成了严重的危害，车辆所有人可能要承担法律责任的。

这是不是霸王条款？我们自己买的车，交了车船使用税，附加税，最后还不是自己的！我们拿行驶证，车牌，车架号，发动机号等识别码去，坚决不给报废，说必须把车开了去，给三百元，你就是车祸报废了，人在医院也必须开车去或者把车拖了当地车辆报废管理所才行，这不是霸王条款是什么？这些车辆报废机构就是承包制，为了赚废旧车辆的钱才这样霸道的！再不值钱，一辆废旧车也值废铁钱两千元，给三百硬强收缴，这不是用公权力把私人财产强制充公吗？

到此，以上就是小编对于汽车买卖证明书的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车买卖证明书的1点解答对大家有用。