福建南平邵武汽车买卖网 南平邵武二手车交易市场

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福建南平邵武汽车买卖网的问题，于是小编就整理了1个相关介绍福建南平邵武汽车买卖网的解答，让我们一起看看吧。

清朝的道台是个什么官，比知府大吗？

道台，又称道员，根据清代的官阶制度，道台是省（巡抚、总督）与府（知府）之间的地方长官，是清代独特的省级行政机构派生物。

道台是个很奇怪的官职，说他地地方行政长官，确实也是，因为道台能够插手地方的一些行政事务，但实际上却又不具备知府的所有权限。它又有点像如今的省级税务厅厅长，检察院院长，农业厅厅长。

这个职位相对其他官职相对复杂，因为在很长的一段时间里，它“尊卑不别，等级不明”。起初，它是布政使下的参政、参议、按察使下的副使、佥事演变而来，专责督粮的叫做粮道，负责刑名的叫做巡道，后来逐渐都发展成加兵备衔，所掌趋于一致。

道台的职权掌管范围也不固定，最初他们之负责一府之地，有的是数道负责一府，后来是一道分辖三四府，后来逐渐趋于统辖全省，这或许是跟清廷的经济发展情况有问题。

比如江南地区作为粮食财税重地，所以粮道官就会很多，而沿海城市则设有海防道，内陆城市则没有，产马地会有马政道，靠近运河的有运河道，天津还有海关道，有些省份的道员管水利，统辖一府，有的兼管盐法、水利、驿传。

道员的品级在原则上位正四品官员，但实际操作中却有特例，在驻外道员中二品和三品皆有。到了乾隆、嘉庆时，道员准密折封奏，权势日益加重，与知府相比，它在品秩上确实要高出一品。知府最初是正四品，后来改为了从四品。

看到有的朋友说布政使被称之为“道员”这就是谬误了，布政使实际上被称之为“藩台”，它的权限要比道台高，属于巡抚的属官，类似于现在的省委副书记，主要负责中央政府传到的政务、法令，督促各级政府执行，同时管辖全省官员，以及税赋。相较于只管辖一方面业务的“道台”，布政使的权力更大。

不过在品秩上，布政使一直都是正三品，而道台却从正四品一路发展到了二品大员的程度，到了宣统时，由于人才匮乏，这种跳级现象更为严重，甚至封到了一品。出现这种情况，大致上是因为专制管理某一方面的技术性官员的稀缺所导致的。

当然是道台比知府大了。

明清两朝，地方行政分为省、府、县三级。

省一级的最高行政长官，在明初，最早是布政使和按察使。

布政使主管民政，俗称“藩台”，从二品。

按察使主管司法，俗称“臬台”，正三品。

这两个长官，虽然级别上有高低之分，但政治地位是一样的，都是知府的直接上级，皇帝的直接下级，对皇帝直接负责。

明初，皇帝之所以要把省一级的管理权限进行分割，主要是为了让布政使和按察使在基层相互制约，避免像元朝那样，封疆大吏在地方上一家独大，造反威胁朝廷。

但这样的分权管理，也存在一些问题。

那就是如果碰上难搞的事情，比如一定规模的农民起义或外患入侵，布政使和按察使可能会相互推卸责任。办不成事。

就如同民国时期士兵们喜欢把军官称之为军座、师座、团座一样，清朝时期人们也喜欢把一些高级的官员称之为台，比如那时候的总督习惯被人们称之为制台、布政使习惯被人们称之为藩台、道员习惯被人们称之为道台、知府习惯被人们称之为府台等。

如果要说到清朝时期道员和知府之间的地位，那么道员的权力、地位是要比知府高的。

往下，我们就了解一下这两个清朝时期的官职。

清朝时期，知府是从四品的官员，执掌着一个府的所有大权。

而清朝时期的府相当于现如今的一个地级市，那么作为一个府最高的长官，知府其实就相当于现如今的市委书记。

道员则是正四品的官员，比知府高了一个级别，是清朝时期介于省份和市之间的一个官职。

在清朝时期，主要掌管的是粮食运输、河道、海关、驿道等等非地方性的政务。

简单点说，道员其实就相当于现如今的厅级官员，地位在省之下、市之上。

不过因为清朝时期的道台并不是地方性的官职，所以皇帝为了节约人力资源，他们基本不会单独设置道员官职。

一提清朝的地方行政制度，纵横的脑袋就多老大，实在是太TM的难解释了，既有临时性，又有变化性，真的是难死我了，为了答这道题，老子看了好几篇硕博论文，结果不看还好，看了之后，脑袋更大了。

可以肯定的是，道台是绝对比知府大的官职。

化繁为简是一门艺术，纵横在这篇文章中就简单点来讲讲清朝时期的道和道台。

正常来说，清朝时期的地方行政机构是按照“省——府——县”三级来划分，官员也是“督抚——知府——知县”来设立的，然而在这些地方行政机构中还存在一个特殊的地方行政机构，就是道。

尽管很多历史学者将道加入到地方机构中，认为是“省——道——府——县”四级机构，纵横认为这是不准确的，因为道并不是设置于省和府之间的中间一级组织，而是省级行政机构的派出机构，是对省级行政机构职权的一种补充，而道也并不是只有地方道，还是具体事务的道。

也就是说，道台（道员）是在总督、巡抚之下，而比知府要高的一个官职。在清朝时期品级不是固定的，通常来说是正四品官员，但是乾隆、嘉庆年间准许道员密奏朝廷，加强了道台的地位，实际上道台的官阶可以达到三品乃至二品。

从职责上来说，道员是“各掌分守、分巡，及河、粮、盐、茶，或兼水利、驿传，或兼关务、屯田；并佐藩、臬核官吏，课农桑，兴贤能，励风俗，简军实，固封守，以帅所属而廉察其政治”。

也就是说，清朝时期的道分为两种，一种是掌管地方的道，一种是掌管具体事务的道.

清代的地方机构共分“省、府、县”三级。截止到清朝慈禧执政时期，如果算上台湾省的话，清朝共设有23个行政省，215个行政府和1358个行政县。

其中，省的最高官员为总督和巡抚，总督为正二品，巡抚为从二品，他们两个就类似于我们现如今的省委书记和省长。“府”的行政级别类似于我们现在的地级市，其最高长官为知府，官阶为从四品，相当于我们现如今的市委书记兼市长。

至于清朝时期的“县”，其行政级别和我们现如今的县级市、自治县差不多，其最高长官为知县，官阶为正七品，也就是传说中的七品芝麻官，就如同我们现在的县委书记兼县长。

在县之下，其实还有厅、乡、保、街（巷）、庄这五个行政级别，相当于我们现在的镇、乡、村、街道办等，只不过它们的行政级别都太低，其官员也没有正式品级，所以大家对它们的印象都比较陌生。

也正因为此，说起清朝时期的封疆大吏，大家首先就会想到总督和巡抚，再往下就是知府和知县。但其实，除了这四个职务之外，地方上还有一个官员能称得上是封疆大吏，那就是道台，它是介于省（巡抚、总督）与府（知府）之间的地方长官。

最初，道台的官阶一直游走不定，一般介于三品到五品之间，等到乾隆十八年时，道台的官阶才被正式确定为正四品，比从四品的知府略高一点。但实际操作中仍有特例，有些特殊道台官阶可达到正二品。

大家知道，不管是总督、巡抚还是知府等，虽然名义上是要管理当地的军政和民政等大小诸事，但在实际操作过程中，因为人的精力是有限的，所以它们显然无法做到事无巨细。尤其是知府及以下的官员，它们更多只是管理自己辖区内的诉讼、征税和教化等事宜。

至于其他职责如道河、粮、盐、茶、水利、驿传、关务、屯田等事宜，则由其他专业人员来管理，这些人就是所谓的道台。通常情况下，道台共分为六大类，分别是粮道、河道、海关道、巡警道、分守道、分巡道。

到此，以上就是小编对于福建南平邵武汽车买卖网的问题就介绍到这了，希望介绍关于福建南平邵武汽车买卖网的1点解答对大家有用。