汽车买卖司法解释 汽车买卖司法解释最新
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有人说汽车出售时,制造商、销售商、消费者都需要缴税,这是怎么回事?你怎么看?
呵呵,这个是确有其事的。汽车从制造、销售一直到消费者使用,各个环节都是需要交税的。具体的税费与国家和地方的政策以及车企的不同而略有差异,不过差距不会很大。
首先来看看汽车制造环节。汽车出厂时的价格主要由三部分构成:税费、利润、成本。其中的税费主要由汽车消费税、增值税、企业所得税、技术转让费及其它的杂费(城建费、教育附加费、印花税等等,名目繁多)组成,其中的增值税占比最大,为车价的17%(现在降为16%了);消费税与汽车的排量有关,排量越大,税率越高;技术转让费只有合资车才有,一般是车价的10%;其它的杂费主要与地方的政策有关,大约占车价的3~5%左右。
车企其它的成本还有运营费用、管理费用、人工工资、原材料等等,真正用于制造汽车本身的费用,一般都不会超过车价的40%。也就是说,一辆十万元的小车,制造成本不会超过四万元,是不是有点挑战你的认知底线。至于车企的利润,一般是车价的10%左右。只要这辆车出厂了,不论终端销售如何,车企都是稳赚不赔的。
再来看看销售环节。汽车的销售渠道主要就是4s店,它也是一种类型的企业,所以,企业需要缴纳的税费,它一点也不会少。一般来说有增值税、房产税、城镇土地使用税、企业所得税、印花税、残疾人保障金、城建费、教育附加费等等,一般会占营业额的10~15%左右,具体就要看地方的政策和4s店的运营能力了。
最后再来看看我们消费者需要缴纳的费用。大家都知道买车后都要缴纳一个车辆购置税,否则是不给你上牌的,这个费用一般是车价的9%左右,十多万元的车,一般就需要一万元左右。前两年还有购置税优惠政策,从今年起也没有了,不过购置新能源车还是能享受购置税减免的优惠的。还有就是车船税,这个是每年交一次,根据汽车排量不同而不同,排量越大税费越高。另外,我们所使用的燃油,其中也含有燃油税及其它各种税费,燃油税现在是1.52元/升,综合税率是40%左右。你每加一元钱的汽油,其中就有0.40元的税钱。
国家政策是对的多个人跟国家都是有好处的。国家的养老金发放,各种支出必须有收入才能支出,收入就得从生产公司,缴税,这也叫所得税,自己挣点然后交到国家点,国家在把这部分钱用在医疗,教育,救援,养老上,也是循环的
房子属于什么消费品?汽车呢?二者对于买卖性质有什么不同?
首先,房子是属于极具投资价值的大件耐用消费品。汽车就没有这个属性,汽车是大件消费品。而且折旧贬值率相当的高,房子至少目前为止贬值的现象还没有出现呢,不过,一切投资都是有风险的。在未来的十到二十年以后,房子的投资风险等级正在逐步加大。因为中国人口出生率在下降,中国人口爆发式增长的人群,主要是新中国成立以后的事情。也就是50后,60后和一部分70后的人群。但是,50后们马上了进入到了70岁了,老话讲,七十三八十四阎王不叫自己去。这个年纪已经开始进入到死亡的高峰期了,人死去了,房子并不会随着主人离开,所以房子将会越来越多,任何有价值的东西都一样,市场饱和了,就会出现一定的下跌。房子?虽然说,价值很高,但是转化成现金确很难!要想套现离场?并不是十分容易的。有价无市你的房子的价值🏠就是空中楼阁!只是资产,不是马上就可以使用的现金!市场价值还是现金为王的。不信你现在就去拿自己家的房子,去做一下房产评估去,实际上,评估价绝对会让你有一种跳楼的感觉的
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